12月1日，一汽-大眾在佛山MEB智慧型工廠成功下線2700萬輛汽車。 整個過程歷時32年零10個月。 這一成績不僅令人印象深刻，也彰顯了公司在發展和創新方面的成功。 去年 10 月 24 日，他們迎來了 2500 萬輛汽車下線，今年，僅用了 13 個月的時間就再次打破了他們的生產記錄。 這次創造歷史的車型是一汽-大眾的全新ID。7 vizzion。
該車的預購已經開始，首版預售價為237777元，預計年內正式上市。 購車者將享受一系列福利，包括6000元的保險補貼、限量專屬送貨禮盒、參加全國上市活動的資格等上市權益。 id.7 Vizzion 繼續 ID該系列的極簡風格，外觀設計更符合純電動汽車的主題。 前臉設計簡單，前保險槓底部只增加了兩側的進氣口和風道。 LED大燈仍然具有橫跨汽車前部的日間行車燈帶，大眾照明標誌進一步增強了識別性。
車身兩側，腰線高，大後退，車窗造型橫向能見度極佳，銀色上窗框勾勒出黑色車頂，進一步降低了視覺重心。 此外，車身上的公升降門把手設計，避免了冬天打不開門的問題。 尾部最大的亮點是通透式尾燈，透明燈罩+燻黑燈腔，不點亮時呈現白色蜂窩狀效果。 底部擴散器還通體有一條紅色反光條。 尺寸方面，新車長寬高分別為4956 1862 1537mm，軸距為2965mm，後備箱容積為521L，風阻係數僅為023。
在內飾方面，ID7 Vizzion的設計也充滿了創新。 原本整合在轉向柱中的小型液晶儀錶盤和電子變速桿，重新劃分為儀表板上較小的液晶屏和方向盤後方右側的電子口袋檔。 此外，中控還配備了15英吋2K觸控螢幕，內建大眾下一代車載作業系統ID os 2.0。Smart Air可以根據太陽的位置和強度自動調節風向和風量，實時保持恆溫的舒適感。
在駕駛輔助方面，該車配備了 tr**el assist 30，由方向盤左側的快捷按鈕啟用。 MFK高畫質攝像頭時刻捕捉行車道的標線，通過車道保持水平控制車輛，通過ACC控制縱向車速。 此車 ID7 Vizzion是一汽-大眾在技術和創新方面的傑出成果，為一汽-大眾的“中國，中國”戰略注入了新的動力。 這一成績標誌著一汽-大眾在中國市場的巨大成功，彰顯了其在電動汽車領域的技術實力和市場影響力。
這款車的問世，不僅讓人們看到了一汽-大眾未來的發展願景，也給消費者帶來了更多的選擇和體驗。 全新電動汽車採用先進的自動駕駛技術，在前方無車時以設定速度行駛，或在前方有車輛時智慧型跟隨前方車輛速度或指定距離行駛。 當駕駛員翻轉轉向桿時，系統會智慧型判斷周圍環境，並在正確的時間自動變道。
搭載80kW前置電機和150kW後置電機，搭載時代一汽提供的848kWh三元鋰電池，搭載CLTC純電續航技術，後驅版續航里程驚人642km，還支援100kW直流快充，為使用者提供更便捷的充電體驗。 底盤方面，採用前麥弗遜式後多連桿懸架，同時保留了MEB純電動平台的鼓式後制動器，為使用者帶來了更好的操控效能和行駛穩定性。