預售銷量突破2萬輛,奇瑞的經營再次撕開了同行的“遮羞布”

Mondo 娛樂 更新 2024-01-30

隨著新能源汽車的逐漸崛起,國內汽車市場的變化也是前所未有的,雖然國產自主汽車品牌在燃油車領域起步較晚,但在新能源汽車製造方面已經掌握了最核心的技術,國產新能源汽車逐漸成為人們購買汽車時的首選, 所以銷量經常排名第一的合資品牌車,近幾年一落千丈,紛紛降價換銷量,折扣高達5-6萬元,但儘管如此,合資品牌車在國內汽車市場的銷量依然嚴重下滑,主要原因是我們自有品牌的不斷崛起和發展。

奇瑞汽車作為國內老牌車企之一,近年來通過自身雄厚的實力和不斷的技術研發創新,為消費者帶來了一輛又一輛好車,其產品在市場上也獲得了較好的銷量和口碑,隨著中國汽車市場逐步進入新能源時代, 奇瑞汽車不會坐以待斃,以最快的速度完成了汽車電動化的轉型,近日推出旗下新能源汽車品牌作為一款中大型豪華純電動汽車,星途星時代ES憑藉同級別領先的產品實力,預售銷量突破2萬輛,奇瑞的經營浪潮再次撕開了同行的“遮羞布”。

面對淮氪001、智傑S7、阿凡達12、特斯拉車型、賓士EQS等高階競品車型,星途星源ES不僅在外觀、內飾、智慧型、動力、續航、空間等方面具有絕對優勢,而且在新車的價格上也更加實惠,作為一款豪華C級車,新款星源ES新車的價格僅為2480,000-358萬元,比同級別車型價效比更高,此外,新車還有905km的超長續航和智慧型空氣懸架+CDC等豪華配置,如果你近期也有買車的計畫,那麼不妨繼續看這款車的實力。

作為一款家用車,星途星時代ES車長寬高4945*1978*1467mm的車身尺寸和3000mm的超長軸距在同級別車型中有著跨越式的表現,但從資料中不難看出,該車已經達到了C級豪華行政轎車的標準尺寸, 而在車內的實際空間表現上,星途星時代ES給使用者帶來了意想不到的驚喜,車輛前部空間極為寬敞,座椅調節角度也非常大,隨車出行時駕駛舒適度非常高,車輛後排在腿部和頭部空間的預留上非常充足, 後排可以踩腿,三個大人坐在車輛後排也不會感到擁擠,無論是作為全家人的週末郊遊還是商務接待,星途星時代ES的空間表現都非常不錯。

在整車的內飾設計和配置上,星途星時代ES具有很強的豪華感和科技氣息,中控台搭載了8件2 英吋全 LCD 儀錶盤以及 15 個6寸超清中控屏,視覺上看起來非常簡潔美觀,此外,車內大面積覆蓋著柔軟的材質,無論是從觸感還是視覺上,都展現了新車的高階奢華,車載機內建高通8155晶元,保證了各項功能的流暢執行,車載自帶的Lion AI全場景語音助手為使用者帶來更好的人車互動體驗,車載還配備了Lion The Melody音響系統和23個揚聲器,可以為使用者帶來更加身臨其境的電影影音體驗。

作為一款純電動汽車,車輛的續航和能量補充效率備受關注,星途星時代ES基於800V純電動高壓平台打造,新車提供五款車型供消費者選擇,其中905km超長續航版車型更是大受歡迎, 且整車兼顧了較低的能耗效能,在CLTC工況下整車能耗僅為117kWh使用成本更低,800V高壓純電動平台為新車帶來更快的充電速度,5分鐘續航里程218km,15分鐘即可從30%充電到80%。

動力效能方面,星途星時代ES提供單電機和雙電機兩種動力版本可供選擇,其中四驅效能版車型提供123kW+230kW雙電機,最大輸出功率353kW,峰值扭矩663N·m,使得車輛百公里加速僅37秒,動力效能堪比百萬級超級跑車,而耗資近百萬的賓士EQS0-100加速44秒,最大續航里程僅為849km,兩者差距一目了然。

在整車最基本的外觀上,星途星時代ES採用了最新的設計理念,車輛動感時尚,深受年輕消費者的青睞,前臉採用封閉式格柵設計,彰顯了整車的純電動基因,通式燈帶連線兩側銳利的LED大燈, 使車輛更具辨識度。車輛後部配備自動公升降尾翼,直接充滿豪華屬性,車輛尾燈也經過燻黑處理,夜間點亮後效果更加酷炫。

此外,星途星時代ES在駕駛舒適性方面更為突出,新車搭載百萬級豪華車獨有的智慧型空氣懸架和CDC電磁阻尼系統,一鍵觸發通過模式,讓車輛離地間隙提公升50mm,複雜路況下通過性更強, 底盤材料方面,新車採用大型雙獨立懸架,前雙叉臂後五連桿式,全鋁底盤和一體化壓鑄技術可以大大減輕車身重量,獲得更穩定的底盤,整車還配備了六活塞全鋁卡鉗,單就配置而言優於氪001, 智捷S7等競品在市場上更具競爭力。

隨著國產新能源汽車的不斷發展和崛起,自主品牌汽車的綜合產品實力越來越強,更低的價格和更高的配置使得該車比合資品牌車更具價效比

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