近日，據車主介紹，合肥合規管理車主遭遇虛驚一場，幾乎再也不敢在全平台進行網約車了。 這到底是怎麼回事？
日前，突然傳出一則訊息，合肥市當地司機團中多名司機因持A平台駕照經營B服務平台，被抓處2000。一段時間以來，很多合規管理司機都懦弱了，如今，很難專注於運營乙個網約車平台，他們通常輪流在每個平台上執行。 如果換服務平台跑真的被罰款，誰敢，你說的是什麼樣的跑車？
當地網約車平台的工作人員發現這一情況後，也第一時間向運輸管理部門確認，得知現階段沒有處罰，傳聞都是假的。
但需要注意的是，合肥目前的地方政策確實規定“一人一車一平台”，以及司機接入的服務平台名稱，都會在網約車牌照上註明。
一人一車一平台“，有利於相關部門督促服務平台嚴格履行主體職責，也有利於維護車主的勞動權益，但目前網約車平台總數多樣，運力飽和， 需求穩定且不斷改善。如何解決問題？值得相關部門和網約車平台思考！
您如何看待這項政策？是支援在所有平台上隨意執行，還是只在乙個平台上執行？
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