據美國《商業內幕**》報道，航空專家指出，俄羅斯的蘇-57、中國的殲-20和美國的F35等第五代戰機存在一些問題隱身技術發動機、維護等。 其中，Su-57戰鬥機它被認為是最大的缺點，值得質疑它是否有資格成為第五代戰鬥機。 具體說來Su-57戰鬥機在隱身能力、油漆處理、進氣設計方面也是如此發動機噴口等的缺陷可能導致在戰場上發生飛彈襲擊的風險，而戰鬥機可以很容易地被雷達探測到。 而中國殲-20的主要問題主要集中在：發動機由於長期以來，國防工業一直難以建立先進的發動機，中國空軍一直在使用較舊的國產和俄製發動機。然而，好訊息是，J-20已經開始被新的渦扇發動機15所取代發動機預計到明年，量產將配備渦扇15發動機的J-20將分批投入使用。 至於美國的F35戰鬥機，他們面臨著巨大的維護成本。 根據美國國會問責局（GAO）的乙份報告。F35戰鬥機裝置數量可能超過3000架飛機，生命週期成本估計超過17萬億美元，其中大部分用於戰機的運營和維護。 但是，由於維護和可持續性問題，F35戰鬥機的戰備狀態經常受到影響，比如今年早些時候F35戰鬥機只有一半以上的時間可以執行任務。 缺乏維修裝置、備件、培訓和技術資料等支援可能會導致維修延誤。 該報告還指出：F35戰鬥機過度依賴美國承包商**削弱了其決策能力，這也是問題的根源。
Su-57戰鬥機它是俄羅斯自主研發的第五代戰鬥機，具有隱身能力超音速巡航能力和超強機動性。 然而，據美國媒體報道，Su-57戰鬥機幾個關鍵專案存在缺陷，引起了分析師的質疑。 首先，該飛機在隱身能力、油漆處理、進氣設計以及發動機似乎沒有乙個通風口被充分隱藏，這可能使飛機容易受到敵方雷達的探測和飛彈襲擊的目標。 其次Su-57戰鬥機數量仍然有限。 據報道，俄羅斯計畫到2024年這樣做Su-57戰鬥機這個數字增加到76個，但目前尚不清楚這些計畫是否會實現。 另外，雖然Su-57戰鬥機參與敘利亞戰爭以及俄烏衝突，但沒有證據表明該飛機在實戰中被廣泛使用。 英國智庫“皇家三軍研究所”的專家認為，俄羅斯是對的Su-57戰鬥機對隱身能力缺乏信心，因此不願意參加烏克蘭衝突使用機器。 所有這些問題都可能是真的Su-57戰鬥機和實際應用。
殲-20戰鬥機是中國自主研製的第五代戰鬥機，具有隱身能力超音速巡航能力和超強資訊優勢等特點。 然而，據美國媒體報道，殲-20戰鬥機是存在的發動機問題，這是乙個眾所周知的問題。 由於我國國防工業在高階製造技術上相對滯後，長期以來難以建設先進發動機，所以中國空軍一直在使用較舊的國產和俄製的發動機。然而，好訊息是，殲-20戰鬥機已經開始改裝新的渦扇15發動機，預計到明年將量產配備渦扇15發動機殲-20完整機身將投入大規模服役。 新型渦扇發動機 15發動機推力更大，可以提高殲-20的速度，加強機動性，縮短其起飛距離。 這一變化將使中國殲-20戰鬥機進一步增強其戰鬥力和實際應用能力。
F35戰鬥機它是美國自主研發的第五代戰機，具有隱身能力、超機動性、超資訊優勢等特點。 然而，根據美國國會問責局的報告，F35戰鬥機面臨鉅額維護成本的問題。 估計F35戰鬥機生命週期成本將超過17萬億美元，其中大部分用於戰機的運營和維護。 但是，就目前而言F35戰鬥機它經常受到影響其戰備狀態的維護和可持續性問題的困擾。 例如，今年早些時候，F35戰鬥機能夠在不到一半的時間內執行任務。 這主要反映出維修裝置、備件、充分培訓和技術資料方面的不足。 此外，報告還指出：F35戰鬥機維修設施建設滯後，美國**過度依賴承包商，降低了其決策權。 這些問題使：F35戰鬥機維修成本很高，可能是乙個持續存在的問題美軍和美國**。
綜上所述，美國、中國和俄羅斯的第五代戰鬥機各自存在不同的問題。 Su-57戰鬥機殲-20戰鬥機的隱身能力和問題數量發動機問題也一樣F35戰鬥機都是挑戰。 但是，人們一直在努力解決這些問題。 俄羅斯計畫在未來幾年這樣做Su-57戰鬥機數量逐漸增加，同時也提高了其隱身能力。 中國正在為殲-20戰鬥機配備新型號發動機以進一步提高其效能。 美國需要採取措施解決這個問題F35戰鬥機維修費用，以確保其戰備狀態和繼續作戰的能力。 在這個競爭激烈的第五代戰機領域，各國都在積極探索和改進，以提高自己的水平軍事力量和防禦能力。