賓士降檔價格並不遜色於寶馬和奧迪，就像下面這四款車型一樣，不僅折扣大，而且很有顏面，尤其是最後一款降了11萬，可以這麼說，現在連我們上班族都開得起豪車，一起來看看吧。
第一輛：梅赫西迪-賓士GLC
作為賓士旗下的一款熱門SUV，這款車現在過得並不好，同級別車型的價格也在下調，所以這款車只能採取措施大幅下跌，以換取銷量。 官方指導價為406,003至476,800，終端折扣可達119,000，入門級車型現在只需要288,008即可啟動。 這個版本配備了 20t發動機，馬力197，為低功率版本，扭矩為320，
搭配9VT變速箱，滿足家人的動力效能沒有問題，要知道奧迪Q5的馬力只有一百零九，這款車的長度達到了四公尺764，軸距是兩公尺973，空間也比較寬敞，再加上海是四驅版和前後獨立懸架， 無論是駕駛質感還是底盤通過性，這個表現都非常令人滿意。該車配備六個安全氣囊、主動和被動安全系統、可調節的軟硬前向碰撞懸架、分段式天窗和 12 個31 年代。 乙個晶體計，
10.25英吋的大螢幕給你安全保障，內飾的科技感和豪華感也非常令人滿意。 在外觀上，巨大的賓士標誌可以說是非常吸引人的，結合目前超過30萬的**，能夠啟動一款賓士中型SUV，我個人認為還是很划算的，對此你怎麼看呢？
第二款：梅赫西迪-賓士GLA
作為賓士的入門級車型，這款車的折扣也非常大，入門級車型**直接從228.3萬輛跌至18.5萬輛，大幅下跌了9.6萬輛，但大家一定不要被它的折扣所迷惑，這個版本的車型搭載了1輛3T發動機，馬力僅163馬力，扭矩僅250，匹配七速失聯雙離合器
它的 315,000 版本配備了 20T發動機，馬力190，扭矩300，搭配八速失失雙離合，功率明顯優於13T要強很多，而且在**方面，21萬以上乙個家用的A貨只貴了2萬多，就能享受到這麼強的動力，再加上五克安全氣囊、疲勞駕駛、前後噴射雷達等功能，如果預算不足又想有面子， 然後考慮 13T 版本還可能配備 10 個5英吋中控比和105寸液晶儀表，
這邊是科技感和豪華傘。 那你就完全不用擔心了，我們有一輛車長四公尺427，軸距兩公尺729，空間比較寬敞，比起同級別的X1要寬敞很多，現在比如機器折扣這麼大，如果是你，你會考慮X1還是這輛車？
第三款：梅赫西迪-賓士C級。
作為賓士轎車銷量之王，這款車也是一般類車中的老大，現在官方指導價是325020到377300，入門級程現在115000，裸車的價格已經跌到了234003才能起步。 雖然折扣很大，但一定要看清楚配置，這是小功率版本，170馬力，250扭矩，搭配9AT T變速箱
雖然它配備了 15T發動機和48伏輕度混合動力系統，但兩三十萬輛車，你有一輛15T發動機顯然有點過分了，要從它的大功率版本開始，雖然在**方面只多了幾萬美元，但是肯定比低功率版本更舒適，而且車長達到四公尺882，軸距兩公尺954，車子也比較寬敞， 配置也比較齊全，5個安全氣囊，全速自適應巡航，可變旋轉，相比L2級自動駕駛，還有12個31寸結晶儀器，11車內91英吋中控屏和64色氛圍燈一應俱全。 加。 這輛車被消費者稱為 S
從中也可以看出，廠家對這款車非常重視。 這款車雖然在動力方面不是很認真，但是卻有著很大的品牌影響力，再加上賓士的標誌，可以說深受年輕消費者的喜愛。 你會從這個開始嗎？在上述梅赫西迪-賓士車型中，您會考慮哪一款？好了，本期就到此為止了，我是車圈大哥，我們下次再見，再見。