幾個月前，說到國產硬核越野SUV，大家可能馬上就會想到坦克300，但現在，除了坦克300之外，還有一款硬核越野SUV強到很難忽視市場表現——捷特旅行者。
今年9月底，Jet Traveler正式上市，如果按照整月計算，其實已經上市兩個月了，但是Jet Traveler在11月的銷量達到了10817臺，兩個月的累計銷量已經超過了24000臺， 表現出強大的爆發力。如果筆者沒記錯的話，Jet Traveler應該是越野市場上速度最快的硬核越野SUV，速度超過10,000。
為什麼各大主機廠推出那麼多硬核越野SUV，卻只有短途出人趕上來？筆者認為，原因有以下幾個。
首先，Jet Traveler的**真的很貼近人，其實和Tank 300的熱度有些相似，因為在此之前，大家都想動輒買一輛硬核越野SUV，四五十萬甚至上百萬，但Tank 300直接定價為25萬（售價1998-30.280,000），降低了越野車的門檻。Jet Traveler 是一樣的，但它的售價更具吸引力，1399-18.490,000。 也就是說，越野愛好者可以在20萬輛以內擁有一輛硬核越野SUV，而6萬輛和坦克300的差距也給了它一定的競爭優勢。
其次，這款車確實精準了國內消費者的汽車需求。 嚴格來說，Jet Traveler並不是一款具有重型越野能力的車型，它是一款輕型越野SUV，這意味著它不僅適合消費者日常的城市通勤，而且可以滿足大家偶爾的硬核出行需求。
城市通勤的主力是好開，也就是說短途出行的配置非常豐富，車道偏離預警系統、主動制動主動安全系統、疲勞駕駛提示、L2級輔助駕駛、合併輔助、車道保持輔助系統、360度全景影像、全速自適應巡航等一系列實用的高階配置都為我們安排好了。 還有全液晶儀錶盤和大型中控浮屏，營造良好的科技氛圍。 它的邏輯也和坦克300差不多，打破了大家固有的粗獷簡約硬核越野SUV印象，讓消費者真正感受到當下的硬核越野SUV也可以非常豪華智慧型。
硬核出行不得不說第六代“博格華納”智慧型扭矩管理器+智慧型限滑差速鎖XWD全自動智慧型四驅搭載的Jet Traveler，這套系統可以0兩驅和四驅的切換可以在1秒內實現，當然是為了適應消費者的城市通勤和越野之間的切換。 此外，整車有28°接近角，30°離去角，最小離地間隙220mm，涉水深度700mm，非常過得去。 完全可以滿足越野、露營、自駕愛好者的一些硬核出行需求。
坦白來說，這樣一款貼近人脈，能夠滿足消費者城市通勤和戶外越野無縫切換的輕型越野SUV，還是很香的。 關於空間和外觀，筆者不會過分強調，夠硬核，還要實用寬敞，不然不會受到那麼多消費者的青睞吧？我們也期待看到Jet Traveler如何繼續這樣做，並在下個月創造新的銷售記錄。
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