Marco Sustic今年對特斯拉下了很大的賭注。
這位投資者恰好也在歐洲汽車行業工作，他在 2023 年幾乎每個月都買入特斯拉的**，在這一年中，他的頭寸幾乎翻了一番。 Sustic 不持有其他電動汽車股份，因為他認為競爭對手無法擊敗特斯拉的技術。
這位32歲的年輕人在克羅埃西亞的家中也擁有兩輛特斯拉，他說：“我跟不上他們。 飆公升只是時間問題。 ”
Sustic並不孤單。 根據Vanda Research的資料，三年前的本週，特斯拉進入了標準普爾500指數，該公司有望在2024年吸引最大的個人投資者資金。 該公司通過計算淨流入量，從售出數量中減去售出數量，發現這些產品最受歡迎。
這意味著特斯拉的表現甚至將超過SPDR S&P 500 ETF Trust**。 它跟蹤世界上最大的市場指數。 根據Vanda Research的資料，這凸顯了特斯拉股價的快速上漲是投資者的榮譽，特別是考慮到特斯拉在2024年之前甚至不在個人投資者購買的前20家公司之列。
*輝煌的一年*
加州大學歐文分校金融學教授克里斯多福·施瓦茨（Christopher Schwarz）表示，特斯拉在交易員中越來越受歡迎，可能與其2024年的回歸有關。 在 2022 年達到 65% 之後，埃隆·馬斯克 （Elon Musk） 領導的公司在 2023 年翻了一番多。
該股今年的表現優於其他被稱為“壯麗七大**”的大型科技股。 許多想要參與這一精英群體中“顛覆性”技術的投資者將目光投向了特斯拉和晶元製造商英偉達。 但由於對人工智慧相關產品的興趣，英偉達的股價今年上漲了兩倍多，施瓦茨表示，對於許多個人投資者來說，它可能太貴了。
施瓦茨研究了**交易者的行為，他認為很多注意力來自馬斯克。 施瓦茨表示，特斯拉首席執行官對X（前身為Twitter）的有爭議的收購給這位億萬富翁商業大亨帶來了越來越多的報道和審查。
Schwartz 表示，當面對數以千計的期權可供選擇時，個人交易者主要尋找那些吸引他們注意力、熟悉且與當前趨勢相關的期權。 考慮到馬斯克的個人形象、特斯拉在路上越來越受歡迎以及對氣候變化的擔憂，施瓦茨表示，特斯拉滿足了日常投資者的許多要求。
“當人們尋找交易的東西時，他們總是會想到交易（特斯拉），”施瓦茨說。 ”
個人投資者告訴CNBC，特斯拉近年來的坎坷之路並沒有讓他們對該公司產生懷疑，而是創造了以較低價格出售的機會。 對他們來說，毫無疑問，特斯拉的股價將繼續飆公升。
其中一位是維吉尼亞州的建築承包商傑里公尺·福特（Jeremy Ford），他在 2020 年大流行爆發時首次購買了特斯拉的**。 當他的妻子考慮並最終決定購買特斯拉時，他產生了興趣。
在過去的一年裡，福特一直試圖根據特斯拉的訊息來安排銷售時間。 例如，在糟糕的第三季度交付資料公布之前，他賣了一些**，但在特斯拉電動皮卡的新細節公布之前，他又買了一些特斯拉**。
現年48歲的福特現在持有的特斯拉**數量與2024年初大致相同，但成本基礎較低。 鑑於對顛覆性技術的興趣，福特將其部分利潤重新分配給Palantir和Nvidia。 根據Vanda Research的資料，英偉達今年的淨流入量將排名第四，而Palantir不在前20名之列。
儘管如此，他完全相信特斯拉的故事，並將他在機械人和人工智慧晶元方面的努力視為長期樂觀的理由。 他唯一擔心的是，如果馬斯克離開，公司的業績會惡化。
如果你能找到一家生產人們喜歡的產品的公司，那麼你就有機會真正賺到很多錢。 “在某些時候，我確實相信，當我回顧現在的股價時，我會想，'哇，這很便宜。
“勇氣和心靈”。
雖然特斯拉今年在華爾街和公眾中表現強勁，但其他人也看到了未來的挑戰。 Roth MKM分析師克雷格·歐文（Craig Irwin）表示，在經濟增長降溫之際，進一步降價可能會給利潤率帶來壓力。
但這可能不會抑制個人投資者的熱情。 事實上，歐文表示，特斯拉的**可能會從電動汽車行業的動盪中受益，因為任何不確定性都會將投資者引向像特斯拉這樣的公司，這些公司已經證明自己有能力設計、製造和銷售汽車。
歐文表示，鑑於投資者對特斯拉的喜愛，他們可能會比機構投資者更堅定地持有特斯拉。 這可能會使特斯拉的股價“徘徊”在其原始定價之上。
歐文說：“*傾向於憑直覺進行交易。 很多人都喜歡特斯拉。 ”
這位分析師今年早些時候指出，個人投資者情緒的變化對特斯拉的表現至關重要，因此對沖者在評估該做什麼時會注意到這些趨勢。
和大多數華爾街人士一樣，歐文給特斯拉的中性評級不超過“持有”，既不建議買入也不賣出。 2024年之後**，LSEG調查的分析師平均預計該股明年的漲幅將在13%左右。
個人投資者經常被嘲笑，投資專家指出，他們無法把握市場時機並優化分配資金。
然而，在大流行期間受到擠壓的“模因”**之後，個人交易者獲得了牽引力。 儘管熱潮已經消退，但交易仍然很受歡迎：根據Vanda Research12月初的資料，2024年投資者每天在20只最受歡迎的股票上的支出是2024年全年的四倍多。
對於加州大學教授施瓦茨來說，今年前往特斯拉的旅程很複雜。
他表示，如果個人投資者更多地押注單一指數而不是標準普爾500指數ETF，這令人擔憂。 然而，他表示，雖然押注分散在一堆投資上更安全，但最好嘗試選擇某些公司，而不是根本不進入市場。
“如果交易者只是買了乙個指數，然後忘記了他們經紀賬戶的密碼，那就好多了，”他說。 不過，“即使特斯拉的表現不如市場，也總比把錢花在無用的消費上而不參與要好。 ”