相信大多數普通家庭都會配備電動汽車。 電動汽車具有價格實惠、方便等優點，成為很多人的最佳選擇。
不過，你也會發現，最近電動汽車的治理頻頻發生，甚至在一定程度上給人們帶來了麻煩。 那麼，為什麼要對電動汽車進行監管呢？
人們不禁要問，為什麼這種合法生產和銷售、經濟實用、深受中低收入群體歡迎的交通工具，在某些情況下被認為是非法的在執法過程中是否應該更多地關注人性？
我們必須承認，電動汽車作為一種方便快捷的短途旅行方式，具有不可替代的優勢。 可負擔性是其最吸引人的特點之一。
對於大多數普通家庭來說，購買電動汽車的成本相對較低，使用成本也比較實惠。 此外，電動汽車的操作簡單易學，幾乎任何人都可以輕鬆上手。
這種便利性無疑增加了電動汽車普及的可能性，解決了許多人現實生活中的交通需求問題。
儘管如此，近期，地方政府開始加大對非法電動車和司機的整治力度，導致了“老鼠過馬路”現象的發生。 那麼，究竟為什麼會這樣呢？
為保障市民出行安全，有關部門制定了一系列新規定。 然而，這些新規定並沒有得到公眾的認可和支援，反而遭到了不少車主的批評。
例如，一些地區規定電動汽車不能載人，或限制為一人。 這給家長接送孩子帶來了極大的不便，是不是要接乙個送回家，再接另乙個？
還有規定，比如在該地區強制安裝踏板，這讓很多使用者感到不滿。 以前，必須安裝車牌，雖然很麻煩，但大家都能理解。 但是踏板有點不必要。
此外，由於市場上還存在大量不合規的三輪、四輪車輛，給城市道路交通帶來了嚴重的安全隱患。
許多小作坊生產的非正規產品，未經工業和資訊化部目錄公告登記，無法獲得許可證商家經常用虛假宣傳誤導消費者。
消費者購車後，交警發現此類車型不具備正常使用條件，導致大量糾紛和投訴。
消費者對這個問題的不滿程度最高。 畢竟，消費者花錢買車，卻被告知不能上路，那麼誰來賠償損失呢？
顯然，此類問題執法的根源應該從生產管理開始，而不是限制已經購車的消費者。
當然，習普遍存在的不安全駕駛問題也成為交警管理的重點。 由於電動車體積小，很多人看到針頭，一些騎自行車的人不顧自己和其他行人的安全，違章闖紅燈等，嚴重破壞公共道路環境。
綜上所述，雖然如今電動車大軍的出現確實帶來了許多新問題，但具體問題必須具體解決，不可能對電動汽車進行全面罰款甚至撤出。
對於合理的管理，雖然有些人在短期內可能會感到不舒服，但我們也應該理解交警為出行安全著想的初衷。 只有相互理解、相互考慮，才能妥善解決複雜的社會問題！