近日，南韓國防部發布了南韓2021-2024年國防藍圖，其中南韓正式提出建造排水量4萬噸級的航母和排水量近4000噸的飛彈潛艇，甚至提出了新的KDX-3和KDDX驅逐艦計畫，如果藍圖得以實現，那麼南韓海軍的實力將成倍增加。
南韓海軍新航母代號為LPX-II，據南韓**報道，該航母有兩個粗略的計畫要討論，乙個是排水量超過7萬噸的大型航母計畫，也有兩艘艦島布局，另乙個是4萬噸級斜甲板航母計畫， 雖然是單艦島，但艦島在航母全長中占有很高的比例，島的上部配備了南韓韓華研製的新型有源相控陣雷達綜合射頻。
但實際上，由於南韓海軍提出的具體要求明確指出，新型航母是兩棲攻擊艦型的運載艦，甚至指出排水量3萬噸就足夠了，所以南韓宣布的LPX-II型航母的概念是一艘在外觀上極為接近“美國”級輕型航空母艦的艦艇兩棲攻擊艦，其外觀與兩棲攻擊艦非常接近，原來4萬噸級航母的浮動結構和斜面甲板設計的演示被取消，基本上是一艘沒有船塢艙的兩棲攻擊艦，設計的出發點與當年美國海軍研製的“美”級兩棲攻擊艦相似， 所有這些都在兩棲作戰中提供了盡可能多的航空支援。
對於南韓海軍來說，研製新航母的第乙個目標當然是日本海上自衛隊，雖然兩國都是美國的盟友，但在軍事上卻是針鋒相對，以至於南韓海軍以南韓和日本有爭議的“獨島”（日本稱為竹島）命名其第一艘兩棲攻擊艦。 南韓海軍**型飛機與日本海上自衛隊的發展基本同步，剛開始，南韓還略微領先，2024年在東亞海軍率先建造了搭載**“獨島”兩棲攻擊艦，排水量為18萬噸，在當時，也是日本和中國羨慕不已。
結果，日本很快在2024年委託了自己的***航母16ddh“日向”級，而這艘***航母的排水量也為18萬噸級，兩國競爭的意圖非常明顯，16dDH一上去，取消船塢，增加浮動結構，採用全通式飛行甲板，採用高速艦艇設計，突出航空裝備使用能力，成為東亞第乙個配備類似航母的國家， 被稱為“準航空母艦”，此後共建造了4艘準航空母艦，其中包括2艘“出雲”級***航母，排水量為2艘7萬噸級，已經達到了輕型航母的水平，現在日本海已經開始對“出雲”級進行改造，計畫使其能夠搭載F-35B垂直起降戰鬥機，成為真正的航空母艦，日本稱其為“防禦型航空母艦”。
當然，我國這期間也沒閒著，建造了2艘排水量6萬噸的大型航母，分別於2024年和2024年服役，分別是001型“遼寧”艦和002型“山東”艦，不同於日韓還在進行琵琶半覆蓋航母建造， 中國一開工就建造了大排水量的大型航母，並擁有完善的航空運營設施，可直接搭載殲-15重型艦載機，成為二戰後東亞第乙個擁有真正航母的國家，也成為當今亞洲航母數量最多、海軍戰鬥力最強的國家。
在此背景下，曾率先建造運載艦的南韓海軍突然發現東亞三國沒有航母，於是南韓除了建造“獨島”級兩棲攻擊艦的2號艦“馬羅島”號外，開始展示新的航母計畫， 它誕生了LPX-II航空母艦。和日本海一樣，南韓的航母夢也被寄託在美國出口F-35B垂直起降戰鬥機上，這種戰鬥機降低了航母建造的門檻，一架擁有大型飛行甲板的**，可以直接搭載這架飛機，從而成為一艘航母，美國海軍的兩棲攻擊艦都可以搭載它， 這是F-35B的優勢之一。
從船體來看，建造過兩棲攻擊艦的南韓海軍也不乏建造**的技術，即航空母艦，擁有全通道飛行甲板、機庫、垂直公升降機、舷側艦島。 相比之下，南韓這次選擇了更務實的中型航母方案，可以有效縮短建造週期和技術難度，讓航母盡快投入使用，能夠盡快與日本海抗衡。 南韓海軍新航母計畫在2024年左右完工並投入使用，還有10年的時間，很有可能在5年後開工建造。
LPX-II型航母的難度對南韓來說並不算太難，但南韓這次打算建造的4000噸級飛彈潛艇就沒那麼容易了。 按照南韓的設想，這艘飛彈潛艇需要具備攜帶和發射彈道飛彈的能力，顯然，建造這艘潛艇的目的並不是那麼簡單，他首先瞄準的是對抗朝鮮的飛彈潛艇，畢竟朝鮮海軍擁有多艘“新浦”級常規飛彈潛艇， 可以在水下發射彈道飛彈，每枚攜帶2枚飛彈，在實戰中，將對南韓海軍構成嚴重威脅，因為這被稱為“北極星”的潛射飛彈射程很可能超過1000公里，足以擊中南韓各地的目標，而如果南韓沒有相應的裝備， 或者提高反潛戰能力，那麼南韓在戰時會非常被動。
此外，南韓的飛彈潛艇還需要在外面起到威懾作用，畢竟日本海沒有類似的裝備，這是典型的進攻**，日本海一直不敢邁出這一步，當然，隨著日本航母的建造成真，說不定以後還會嘗試， 但現階段，日本沒有，沒什麼好說的。對於東亞另乙個大國來說，南韓建造飛彈潛艇也會構成一定的威脅，畢竟南韓是美國的盟友，如果南韓在這個地方有飛彈潛艇和反導攔截系統，那麼威脅還是不小的。 因此，南韓建造飛彈潛艇可能會對地區關係格局產生微妙的影響。
從技術實現來看，南韓建造潛艇問題不大，畢竟南韓從德國AIP攻擊潛艇引進全套技術後，已經研製出自己的3種常規動力AIP潛艇，其中最大的KSS-3型已經達到了3000噸，效能還是很不錯的。 南韓海軍的潛艇技術仍然高於朝鮮，如果南韓建造飛彈潛艇，僅在飛彈航母上就已經遠遠領先於朝鮮。
但飛彈潛艇發展的困難不在於潛艇本身，而在於潛射彈道飛彈。 彈道飛彈的潛艇水下發射在技術上難度大，需要長期測試，一般來說，一枚成熟的、可維修的潛射飛彈至少需要10年的測試時間。 即使是擁有優秀彈道飛彈技術的俄羅斯，也花了10年時間試驗“布拉瓦”飛彈，朝鮮的彈道飛彈技術和火箭技術比南韓先進，但發展水下發射飛彈技術也花了幾十年時間。
通過潛射飛彈級別後，仍需與潛艇進行系統的聯合訓練，才能形成戰鬥力。 為了在水下發射飛彈，飛彈潛艇需要調整姿態，發射時對周圍環境要求很高，包括潛水深度、潛艇的俯仰和搖擺、洋流的影響等，都需要科學分析，確保發射安全。 南韓過去在這方面沒有經驗，估計測試時間不會很短，保守估計飛彈潛艇將在2024年左右投入使用，這很好。
相較於新航母計畫的異想天開和新型飛彈潛艇的無法觸及，南韓計畫的新驅逐艦計畫估計要順利得多，畢竟只是多購一艘KDX-3“世宗王”級驅逐艦，以應對日本海上自衛隊日益增多的宙斯盾艦序， 日本海今年將全部兩艘“瑪雅”級驅逐艦服役，日本盾牌艦的規模將達到六艘，是南韓海軍的兩倍。
新型KDX-3驅逐艦將採用美國伯克-2A重啟型技術，採用宙斯盾基線-9系統，增加目前伯克-2A驅逐艦擁有的SPQ-9B有源相控陣雷達系統，提高火控能力和低空掠海目標探測打擊能力，這與日本海自建“魔耶”級驅逐艦的起點相同， 所有這些都是為了直接引入美國宙斯盾基線-9系統，並使用新雷達提高戰鬥力。