汽油發電機組在使用中經常出現兩個誤區
1、汽油機的水溫要低一些
汽油機的水溫要求是明確的，但有的司機喜歡把水溫調得很低，有的接近水溫的下限，有的低於下限。 他們認為，如果水溫低，幫浦中不會發生氣蝕，冷卻水（液體）不會中斷，並且在使用中有乙個保險因素。 事實上，只要水溫不超過95°C，就不會發生氣蝕，冷卻水（液體）也不會中斷。 相反，如果水溫過低，則對汽油機的執行有害。 一是溫度低，汽油在氣缸內燃燒條件變差，燃油霧化不良，起火後燃燒時間增加，發動機工作容易粗糙，曲軸軸承、活塞環等部位損壞加重，功率降低，經濟性降低。 其次，燃燒後的水蒸氣容易凝結在筒壁上，引起金屬腐蝕。
2、汽油發電機組的轉速要低一些
許多運營商不願意以與汽油發動機相同的速度執行，認為它們不會在較低的速度下發生故障。 事實上，轉速過低也會帶來一些不良後果：一是轉速過低會降低汽油機的輸出功率，降低其功率;其次，轉速過低會導致各部件工作速度下降，從而使部件的工作效能變差，降低油幫浦的輸出壓力三是降低汽油機的後備功率，使本應正常執行的汽油機處於滿負荷或負荷工作狀態;第四，轉速過低會降低聯動機構工作機械的轉速，這會降低工作的機械效能，如降低幫浦的出水量，降低幫浦的揚程等。
型號： TOTO25
發電機引數
額定功率：25kw
備用功率：26kw
額定頻率：50Hz
額定電壓：220V 380V
功率因數：08/1.0
相位：單相和三相
發電機型別：箱式
發動機引數
消音裝置：工業消音裝置
引擎型號 TO-465F1
油耗：395g kwh
油箱容積：25L
潤滑油容量：33
發動機排量：15l
氣缸數量：直列式、四缸、水冷式、8 氣門
絕緣等級：H
起動方式：電起動（可選全自動）。
燃料型別：90或以上汽油
冷卻方式：水冷
防凍液：4L
額定轉速：3000r分鐘
氣缸結構：四缸水冷發動機
油種：SF級油
整機引數
工作時間：8-12h
噪音：69-78（db）7m
燃油表：是
失油保護：是
自動過載保護：是
電壓表：是
輸出指示燈：是
機器重量：285 320kg
產品尺寸： 1130*716*653mm
發電機組標配
電壓、電流、頻率、機器執行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護;
啟動電池和電纜;
行業標準消音裝置;
可選配件（不包括費用）。
ATS自動切換裝置
遠端啟動
發電機雲控制系統
自適應 Plateau 可用化油器