梅赫西迪-賓士EQS SUV是首款在美國生產的梅赫西迪-賓士EQ電動汽車，但隨著時間的流逝和未來新車的安排，目前在阿拉巴馬州塔斯卡盧薩工廠生產的EQS SUV有傳言稱未來將有新的生產基地。
梅赫西迪賓士的SUV EQS將轉移至德國不萊梅工廠。 摘自梅赫西迪-賓士。
自美國產梅赫西迪賓士EQS SUV投產以來，約佔該工廠年產量30.5萬輛的7%，今年1-9月，EQE SUV在美國市場交付了7086輛。 雖然數字乍一看沒有錯，畢竟是旗艦級純電動SUV，但賓士目前正計畫將EQS SUV產能全部轉移到德國不萊梅工廠，而美國工廠的空置生產線將由稍後推出的全電動GLC填補。
梅赫西迪-賓士 EQS SUV。 摘自梅赫西迪-賓士。
一位不願透露姓名的梅赫西迪-賓士內部訊息人士透露，這款全新純電動SUV被梅赫西迪-賓士視為該品牌的新搖錢樹，計畫於2024年第一季度正式投產，原廠預計這款全新純電動SUV的年產能有望達到5萬輛。 這將增加梅赫西迪-賓士阿拉巴馬州工廠的產能，更重要的是，它的銷售資料肯定會比目前的美國規格的 EQE SUV 更好，同時還將根據《通脹削減法案》獲得在美國本地化生產的稅收抵免。
梅赫西迪-賓士 EQS SUV。 摘自梅赫西迪-賓士。
自從在德國開闢純電動之路的EQC停產以來，一些外媒將第二代EQC稱為在歐洲街頭拍攝的新車型，但也有人稱其為GLC EV，預計將在美國阿拉巴馬州量產。 據悉，這款被視為銷量大咖的純電動SUV擁有最大續航里程482公里的實力，但何時發布仍不清楚。
梅赫西迪賓士的SUV EQS將轉移至德國不萊梅工廠。 摘自梅赫西迪-賓士。
另一方面，梅赫西迪賓士位於德國不萊梅的工廠也是C-Class、E-Class、GLC、EQE等多款車型在不萊梅下線的生產基地，預計未來增加SUV EQE後，該工廠的年產能將增加約2萬輛。
梅赫西迪-賓士 EQS SUV。 摘自梅赫西迪-賓士。