花了三年時間才落車，小公尺至今已經造車了，雷軍到底有什麼樣的野心？

等了整整三年，小公尺汽車終於要騙我們正式見面了。 但說實話，作為汽車市場的新進入者，小公尺能取得什麼樣的表現，實在是存疑。 拋開過去的成就，再次成為學習者確實需要很大的勇氣。

在雷軍決定毅然決然進軍新能源汽車市場後，雷軍給自己定下了乙個目標：駕駛100輛不同的汽車，深入研究它們的亮點和優勢。 截至目前，雷軍已試駕超過150款車型！而小公尺的車企團隊也是從底層核心技術入手，那就是“投入十倍，認真打造好車”。 雖然一路上經常有各種洩密和謠言，但並沒有影響到小公尺的造車團隊和雷軍。

甚至在小公尺正式進入新能源汽車市場後，也直接吸引了眾多從業者的關注。 從慕尼黑到東京，或者從深圳到北京，有很多汽車行業的從業者希望加入小公尺的汽車團隊，在汽車行業的未來中發揮自己的作用。 在此案例中，小公尺收到了數以萬計的簡歷，不乏業內最優秀的人才加入了小公尺汽車團隊，不論是海內外的！這讓小公尺不僅帶來了三年來的首款汽車，也讓汽車家族整個生態的成功落地成為現實。

在不久的將來，12月28日，小公尺還將開啟小公尺汽車技術發布會，屆時將帶來小公尺汽車團隊多年來研發的大量研發技術。 同時，也很有可能分享雷軍背後的思想和對汽車行業發展的看法。 如果你有感興趣的朋友，說實話，你確實可以關注一下。

自汽車問世以來，已經過去了130多年。 如今，汽車已經從單純的乘用工具發展成為移動計算終端！而小公尺汽車很可能會為未來的汽車探索更多新的解決方案。