激烈的競爭和缺乏定價權,速騰巨創上市扭轉困境

Mondo 汽車 更新 2024-01-29

雷射雷達是自動駕駛的眼睛,但定價權掌握在車企手中,這讓速騰巨創暫時陷入了銷售困境。

突出:

歸屬於股東的虧損在過去三年中持續擴大,去年虧損20%9億元。

毛利率正在收窄,去年降至-74%。

本文作者:李世達。

自動駕駛技術是車企的必爭之地,而要實現自動駕駛技術,就必須為汽車配備一雙能夠準確檢測環境的“眼睛”。 在眾多技術手段中,雷射雷達的安裝被認為是目前的主流解決方案。

跟隨內地雷射雷達龍頭企業禾賽科技(hsai.US)在其主要競爭對手之一之後成功在美國上市速騰巨創科技***近日,成功通過港交所上市聆訊,成為“全港雷射雷達第一股”。

雷射雷達是一種用於獲取精確位置資訊的感測器,其工作原理是向目標檢測物件傳送檢測訊號(雷射束),然後將目標發射回來的訊號與發射的訊號進行比較,以獲得有關目標的相關資訊,如目標距離、方位、高度、速度、姿態,甚至形狀等引數, 從而檢測、跟蹤和識別目標。

與其他環境檢測方案相比,雷射雷達具有抗干擾能力強、不受光線影響、解像度高、體積小等優點。 但缺點是研發費用高,成本高。

速騰巨創成立於2024年,總部位於深圳。 創始人兼CEO邱春新,80後畢業於哈爾濱工業大學。2024年,蘇塔爾發布了第一台靜態3D雷射掃瞄器,最初用於家裝和建築領域,隨著特斯拉主導的自動駕駛的興起,蘇塔爾於2024年發布了16線半固態雷射雷達,正式進入汽車雷射雷達領域,是全球首家實現汽車級固態雷射雷達量產的公司。

除車載雷射雷達外,蘇塔爾的業務還包括面向機械人等非汽車行業的雷射雷達硬體,以及整合雷射雷達硬體和人工智慧感知軟體的雷射雷達感知解決方案的銷售。

據中投公司資料顯示,截至2024年6月30日,蘇塔爾已獲得21家整車廠和一級廠商,累計預裝量產預期訂單52款,位居全球第一,已實現13款車型量產,其中9款。 目前,他們還與全球200多家汽車主機廠和一流製造商建立了合作關係。

多年來已交付超過 100,000 臺

出貨量方面,自成立以來,截至2024年3月31日,速騰巨創已交付超過10萬台雷射雷達。 如果以車載雷射雷達相關收入來衡量市場份額,禾賽科技在2024年以48%的市場份額位居全球第一。 蘇塔爾排名第三,市場份額約為1542%。

然而,雷射雷達是乙個燒錢的行業。 根據聽證會後資訊2024年、2024年和2024年,該公司的收入分別為17億元,33億元,53億元。

然而,在過去三年中,股東應佔虧損為22億元,166 億美元和 20 美元9億元。 截至 2023 年 6 月 30 日 7虧損7億元。 三年半累計虧損474億元。 雖然收入在增加,但虧損也在擴大。

從毛利率來看,速騰將從2024年到2024年。 4%,2024年降至-74%。為了搶占市場,速騰不惜進行虧損交易。 招股書顯示,自2024年6月以來,蘇塔爾量產的產品**通常低於原型**,其產品單價也從2萬元降至4346元。

由於中國電動汽車**整體呈下滑趨勢,加上汽車製造商巨大的定價優勢,雷射雷達產品**可能會繼續下滑。 根據招股書,蘇塔爾已與多家客戶達成協議,未來每年降價1%至5%。 “如果整體電動汽車**繼續下滑,將很難保證整體利潤率。

蘇塔爾雖然已獲得21家汽車主機廠和52家一流廠商前端量產訂單,位居全球第一,但尚未轉化為實際訂單。

蘇騰說已經拿到了一汽(000800.sz)、上汽(600104.sh)、廣汽集團(601238.sh,2238.hk)、吉利(0175.hk,gelyy.us )、長城(601633.sh,2333.HK)等國內領先汽車製造商的指定專案。但一汽紅旗,零跑汽車(9863.HK)、長城汽車今年已與禾賽科技達成相關合作。

馬斯克批評昂貴醜陋

事實上,雖然雷射雷達領域普遍看好,但也存在一定的風險因素。 行業龍頭禾賽科技於今年2月在納斯達克上市,9個月後股價已突破50%,主要是因為美國認為其在科技領域的主導地位將威脅到美國的雷射雷達領域,並可能成為地緣政治爭端的目標。

此外,LiDAR作為自動駕駛的環境檢測解決方案,並不是大家都看好。 其中之一是特斯拉(tsla.US)創始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)。馬斯克曾公開表示,“雷射雷達昂貴、醜陋且沒有必要;任何使用雷射雷達的公司都注定要失敗。 “特斯拉是純視覺自動駕駛的擁護者,使用AI計算通過鏡頭分析資訊,然後使用AI計算。 除了特斯拉,豐田也轉向了純粹的視覺輔助工具。

儘管如此,雷射雷達解決方案仍然是眾多車企的選擇,但對於高水平自動駕駛技術來說,要想大規模商業化還有很長的路要走。這意味著許多製造商需要繼續投入研發,以滿足更多使用者的需求,然後獲得更大的定價權。

近三年,速騰的研發支出為8,15340000元,13億元,31億元,佔各期收入。 2% 和 577%。速騰有望上市募集78 億對 117億港元,其中45%用於研發。

對於速騰來說,爭取盡快上市,可以拿到更多的資金來擺脫虧損,也是提高競爭力、在競爭中生存下來的一種方式。

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