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一：令人振奮的訊息。
今天，我看到了乙個非常激動人心的新聞。
中國海軍第三艘航母“福建”號，似乎在多艘拖輪的拖曳下離開了港口，如果真的是這樣的話，這是“福建”號下水後第一次出港，是真的要完成第一次海試了，還是另有隱秘的故事？
自去年6月17日下水以來，“福建”號一直緊張地裝備，並迅速完成相關測試工作。
從目前的情況來看，“福建艦”已基本完成舾裝工作，三颱電磁彈射器的建造已經完成，棚子已經拆除，電磁彈射器的真面目已經顯露出來，艦島上的腳手架也已經拆除，一艘大型常規動力航空母艦已經完全展現在我們面前。
有網友有幸拍到民航客機上的“福建艦”電磁彈射器彈射小車，再次引爆了大家對航母的關注，這是中國海軍航母發展史上的里程碑事件。
日前，“福建艦”甲板上出現了中國海軍新一代殲-35艦載戰機的全尺寸模型，這些都表明，“福建艦”的舾裝和試驗工作進展順利，進展有序。
2、“福建船”的下一步行動是什麼？
我們來分析一下“福建船”為什麼離開港口，無非是兩個選擇：
第一次是直接海試，按照我國海軍**艇的建造慣例，我軍前兩艘航母在第一次試航前塗上了海軍標準漆，甲板完工劃定，“福建艦”號甲板上還看不到甲板線的影子。
二是重新進入碼頭。
有人懷疑我軍“福建艦”的電磁彈射系統失靈了，但我相信基本不存在這種情況;首先，我國自主研製的電磁彈射系統經過了大量的陸地模擬試驗和實機彈射試驗，只有成熟的彈射系統才能具備上船的基本條件。
從前段時間“福建艦”彈射小車的現場情況來看，電磁彈射器成功將小車彈射入水中，工作條件良好，不存在技術問題，否則後期的舾裝和測試工作將無法進行。
因此，我們得出結論，“福建船”很有可能靠岸完成塗裝和塗裝工作，因為“福建船”已經下水一年半了，不僅要給甲板上漆，還要完成甲板標記。 還。
要去除鏽跡，清潔水面以下的船體，就要靠岸和塗漆，而不是在港口塗漆，這也是中國造船業建造航空母艦的做法。
作為中國海軍第一艘排水量超過8萬噸的大型水面作戰艦艇，從航母發展的角度來看，“福建”艦創造了中國海軍航母發展史上的許多第一。
我們期盼著“福建船”以新的方式塗上新面紗，以嶄新的姿態擺在中國人民面前，好吃不怕晚了，第一次海試的日子無限臨近，我們一起等待著那神聖的一天。
三：“福建”號會給中國海軍帶來什麼。
從航母發展來看：003航母“福建”作為中國海軍第一艘排水量超過8萬噸的大型水面艦艇，已經是一艘標準的大型航母，也是目前世界上唯一一艘8萬噸級航母。
它已經超越了英國、俄羅斯、義大利、日本、印度等國家的海上力量。 僅次於世界排名第一的美國海軍。
中國海軍航母先後突破了6萬噸和8萬噸兩大門檻，全面掌握了大型航母的建造工藝和技術門檻，培養了一支設計師和建造隊伍。
我國造船業在003號航母“福建”號衝擊10萬噸級航母門檻的基礎上，在解決大型航母船體設計與建造相關技術方面，我國造船業將同步開展核動力航母動力研究，8萬噸級“福建”號將起到連線前後的作用。
從航母機來看，新一代殲-35艦載隱身戰機、無人攻擊機、固定翼預警機等新型艦載機正在如火如荼地試飛，我軍最新航母所搭載的艦載機的種類、數量和戰鬥力將達到國產航母的最高水平。 在“遼寧”和“山東”艦艇的基礎上探索的航母艦載機保障、作戰和技術改進，將大量應用於“福建”艦艇。
003號航母可搭載艦載機約60架，幾乎相當於“遼寧”艦和“山東”艦艦載機總數的80%左右，這是彈射和起飛大型甲板航母的優勢。
三艘航母同時作戰，可出動的殲-15、殲-35艦載戰機數量接近100架，大大增強了我軍航母戰鬥群的制海、防空、對地打擊能力，增強了我軍在太平洋和印度洋海域執行作戰任務的能力。
從航母輪換的角度來看，“福建”艦交付中國海軍形成戰鬥力後，中國海軍將能夠保證一航母戰備、一航母訓練、一航母對接維修的航母排程保障模式，提高我軍應對突發惡性事件的能力。
“福建艦”即將開啟首航，將於2024年底至2024年初交付中國海軍，3艘航母的基本陣容已經出現在我們面前，中國進入了航母發展的最佳時期。 劍計畫
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