在探索世界歷史的過程中,航母的出現無疑是乙個劃時代的事件。 當我們回顧航空母艦的起源時,我們會發現日本寶正號被公認為世界上第一艘真正的全甲板航空母艦。
首先,我們必須承認英國在航空母艦發展方面的先鋒地位。 早在2024年,英國就將一艘巡洋艦改裝成世界上第一艘航空母艦“狂怒”號。 這**艘艦載機雖然主要起飛,多降落在附近的陸地上,但確實是世界上第一艘可以起降的航母。 隨後,在2024年,英國人將一艘正在建造的客輪Kargis改裝成世界上第一艘官方的直甲板航空母艦Cyclops。 這**保證了艦載機平穩、安全的起降,充分保證了艦載機可以搭載盡可能多的艦載機。 英國作為航空母艦領域的探險家和先驅者的地位不容忽視。
然而,日本也為航空母艦的發展做出了重要貢獻。 2024年,日本按照航母標準設計建造的鳳翔號建成並投入使用,使日本成為世界上第一艘真正意義上的航母國。 鳳翔號的很多建造引數都比英國的“運動之神”號更**,雖然鳳翔號比“運動之神”號開始建造和下水晚,但服役時間比後者早,因此鳳翔號被公認為世界上第一艘真正的全通甲板航母。 日本在航母領域的創新發展,對全球海軍力量產生了深遠的影響。
二戰期間,航空母艦成為海戰的主力軍。 美國建造了155艘航空母艦,英國擁有96艘航空母艦,日本建造了25艘航空母艦。 這些數字足以證明航空母艦在二戰中的重要地位和作用。
時至今日,社會上還存在著一種誤導性的觀點,認為英日不在法律的眼中,甚至有人主張單槍匹馬地挑戰北約和美國。 這種觀點顯然是片面的。
回顧歷史,我們應該明白,航母的發展是乙個多元化的過程,不同國家在其中發揮了關鍵作用。 要了解真實的歷史事實,我們必須超越膚淺的偏見和誤解,深入挖掘和尊重每一位先驅者的每乙份貢獻和工作。 只有這樣,我們才能更好地認清過去,了解現在,展望未來。