2024年即將結束，回望全年的汽車市場實在是不平凡，在新舊勢能不斷轉化的背景下，行業競爭更加激烈。 據中國汽車協會資料顯示，今年1-11月，國內汽車市場銷量大幅超預期，全年銷量有望突破3000萬輛大關其中，新能源汽車銷量940萬輛，同比增長36輛5%。
作為汽車大國，我國新能源汽車滲透率位居全球前列。 廣汽埃安作為國內傳統車企轉型新能源的頭部品牌，近兩年的銷量增長如竹子般，今年前11個月銷量達到44萬輛，同比增長804%，值得注意的是，埃安全線是純電動汽車。 作為埃安旗下的高階新能源品牌，浩博在市場競爭激烈的情況下，通過推出浩博SSR和浩博GT，積極開拓市場，在市場上取得了一定的成績。
然而，面對快速發展的新能源汽車市場和全球對充電基礎設施日益增長的需求，浩博作為高階新能源汽車品牌，又該如何應對呢？
12月28日，盛大開業儀式在重慶江北嘴舉行，標誌著浩博超級充換電中心正式運營。 這一重大舉措，不僅展現了浩博在新能源汽車市場的雄心壯志，更是對未來能源生態的深度布局。
在浩博超級充換電中心，依託行業首款640kW H640閃充樁，以及眾多的增充樁和最快的下沉式換電站為核心，浩博為使用者提供了前所未有的充電速度。 而這一切，都離不開浩博自主研發的採用行業領先的碳化矽晶元的800V高壓平台。 同時，浩博全棧自研自產電池採用高壓單晶正極、人造石墨負極、增壓電解液等創新材料，不僅提高了充電速度，還保證了電池的安全性。
加持640kW單樁輸出功率和800A電流，支援全球最快6C充電，10分鐘續航600公里以上，2分鐘極致能量補充體驗。
同時，值得注意的是，浩博超級充換電中心不僅僅是乙個充電場所，更是乙個集光儲存、充換電、V2G技術於一體的綜合能源解決方案中心。 光儲技術的應用，結合充換電和V2G技術，可以實現“閃充+過充+換電+光儲+V2G”的一體化應用，不僅有助於節能降碳，而且進一步強化了新能源汽車在新型動力系統中的作用。
中心高階便捷的服務，如高階景觀、休憩洽談區、咖啡店、便利店等，讓使用者感受到五星級的安心。 在這裡，充電站的服務體驗不再是簡單的補充，而是一種新的生活方式。
面對純電動汽車的市場痛點，浩博將在2024年新建充電樁近千個，成為今年建樁最快的汽車品牌。 當然，這一成績的背後，是浩博解決使用者痛點的堅定決心。 此外，為滿足使用者日益增長的需求，浩博計畫於2024年啟動“萬樁計畫”，布局建設1000V高壓平台增壓終端。 這一雄心勃勃的目標，標誌著浩博正在走向更廣闊的市場，不僅在國內市場，更將觸角伸向海外市場。
在此基礎上，浩博與西南證券創新投資等合作夥伴共同打造了“產業鏈+資本”協同的建站新模式。 這種創新模式結合資本優勢和技術創新，共同推動“產融凝聚，零碳未來”的目標。 在資本運作模式上，浩博再次展現了其在行業中的前瞻性和創新性。
浩博超級充換電中心的成立，可以為使用者提供更加方便、快捷、經濟、環保、可靠的充電服務，是新能源汽車發展的重要基礎設施之一。
未來，浩博將繼續致力於技術研發和創新，以滿足日益增長的市場需求。 隨著新能源汽車市場的不斷擴大和基礎設施的完善，技術和創新是在未來市場獲得優勢的關鍵。 當然，對於浩博超級充換電中心的建立，也為浩博車型在市場上贏得了最大的競爭優勢