船舶壓載水（壓載水）是指為控制船舶的橫搖、縱傾、吃水、穩定性或應力而加入船舶的水和懸浮物。
壓載水的作用是在船舶卸貨時保持一定的吃水深度，不會傾覆;在船舶貨物狀態下，還可以利用壓載水在壓載艙之間進行壓載和調整，以確定一定的吃水差或平吃水（前後吃水差為0），以保證船舶在特定水域的平穩安全航行破冰船採用大功率幫浦快速調節船首、船尾兩端壓載水，然後使船首尾端上下移動，切斷海面上的冰層，進行破冰作業，這也是破冰船的工作原理。 優質作者名單
隨著世界領先和經濟全球化的發展，船舶的噸位和航速不斷提高，船速的加快縮短了船舶的航行時間，從而增加了外來有害水生生物在船舶壓載水中生存和轉移的可能性。
據統計，每年在全球轉運的約100億噸壓載水中，已鑑定出約500種生物物種。 這些生物一旦侵入新的適宜生存區域，就可以不受控制地瘋狂繁殖，掠奪本地生物作為食物，並導致有害寄生蟲和病原體在大面積上迅速傳播，嚴重破壞當地海洋生態平衡。
船舶壓載水是海洋面臨的四大威脅之一。 從歷史上看，美國五大湖地區和澳大利亞沿海水域因壓載水排放而造成生態危機。
壓載水處理方法有三種：化學處理、物理去除和傳統淨化。
2024年8月24日，日本**強行開始向海排放福島核汙染水。
核汙染水的排放將首先影響中國、日本、南韓、加拿大-西美航線、南美航線，甚至澳大利亞-紐西蘭航線，全球近一半的航運將受到威脅。
面對日本強行推動福島核汙水排海，中國採取了一系列應對措施。 其中，中國宣布全面禁止進口原產於日本的水產品，並向世貿組織提交了緊急措施通知。 監測日本貨船的壓載水，防止核汙水通過“走私”進入中國海域。
為了保護自己的海洋環境，南韓港務局宣布了一項嚴格的新規定。 根據該規定，所有來自日本的船舶在進入南韓之前都必須在公海上接受壓載水更換和檢查，以確保其排放符合標準。 如果發現排放量超過，將被禁止進入南韓領海。
9月5日，俄羅斯國家杜馬以高票通過法案，從現在起設立日本艦艇“應急處理部門”。 該部門的職責是要求所有前往俄羅斯的日本船隻在進入俄羅斯水域之前在公海上接受檢查，包括壓載水更換、生活用水取樣測試以及整艘船的輻射測試和消毒。 不符合檢查標準的日本船隻不得進入俄羅斯水域。