在電子商務內捲的世界裡，細心的人不難發現，隱藏著許多“羊毛黨”，專門針對中小企業。
運費保險的羊毛黨就是典型的代表之一，他們樂於每天瘋狂下單，沒有理由退貨，每天攫取數百元的利潤。
《快記》最近接到不少快遞小哥反映，套利運費保險的操作越來越多，這讓各大平台都無法阻止Brother從總部發出的黃牛訂單必須收集並增加。
每天賺幾百美元很容易
通常情況下，比如消費者在電商平台上下單某款產品，由於各種原因不適合，然後申請退貨退款，一般有兩種選擇，一種是官方上門取貨，另一種是自己寄回。
大多數普通消費者會使用官方送貨上門，比如拼多多指定順豐快遞、J&T等快遞; **天貓指定菜鳥包; 抖音被順豐速運、京東物流等接走。
而羊毛黨會選擇自行歸還然後在退貨運輸平台或黃牛軟體上啟動商家運輸，單件大概3-5元左右，快遞員取件後再上傳訂單號，電商平台會自動退款8-10元。
快報觀察家發現，扣除他的訂單成本後，手頭還剩下5-8元，四大電商平台每天每個平台買5件，一天40件按照這個操作，每天可以賺到200-400元左右。
貨運保險家族與其他毛方沒有本質區別，甚至有人成立了專門的工作室來操作，通過批量註冊或購買大量電商賬號，開發刷卡軟體，研究各大平台規則和漏洞。 這種惡意套利的貨運保險是不可取的，也會對電商平台和快遞公司產生不利影響。
業內人士表示，保險公司的貨運保險門檻並不高，可以說人人都可以經營，其中被封禁是最大的風險因此，購買大量賬戶是這個專案的最大成本。 一旦你冒險，你將面臨法律的嚴厲懲罰。
據北京訊息**，一名90後男子虛單4800餘次，騙取運費73萬餘元。 該男子近日因保險詐騙罪被判處有期徒刑三年，緩刑三年，並處罰金2萬元。
虛假業務量是不可持續的
貨運保險的誕生是為了解決回程運費糾紛的問題。 隨著電商的公升級，很多平台要求商家向買家贈送運輸保險，從而增加門店的訂單量。 同時，還可以增加保險公司的保費收入，增加快遞業務量，這對三方來說似乎都是雙贏的。
很快，運費保險迎來了春天。 貨運保險量非常大據中國保險業協會統計，早在2024年，貨運保險單累計數量就達到約150億份，佔線上非汽車保險單數量的50%以上，幾乎所有保險公司都涉足這項業務。
同時，運費保險的脆弱性也暴露無遺，部分電商平台採取措施，將多次惡意退貨的使用者列入黑名單，不再贈送運費保險。 不過，也有電商平台怕影響交易量，因此以保護使用者權益為名，視而不見，變相縱容這種行為。
《快遞觀察家》了解到，對於快遞公司來說，看似增加了業務量，但這些虛假的業務量是不可持續的，會損害整個行業的聲譽。 也有很多小弟兄說，大量專業羊毛派對通過線上黃牛下單總部的這些訂單不得不接受，乙個訂單的利潤很小，他不得不承擔包裝費用。
對於電商賣家來說，他們也深受影響，不僅承擔了購買運費保險的費用，還損失了配送成本。 一位電商從業者表示，賣家的包裝要花錢，包裝需要人工，很多商品在途中容易被摩擦損壞，成為不良品。
目前，大多數貨運保險都是按賠償金額的5%收取，如普通保費如5分錢-1元，對應的保險金額為10-20元。
對於保險公司來說，鑑於銷售量大、理賠量大、單筆理賠金額小，很難對每個案例進行逐一仔細的審查和判斷。 此外，大部分的貨運保險都與電商平台繫結很多平台不願意被保險人的資訊完全同步到保險公司有效打擊保險欺詐行為難度大。