張湖高鐵，又稱漳湖客運專用，位於河北省張家口市和內蒙古自治區呼和浩特市之間，是內蒙古第一條高速鐵路。
呼和浩特，簡稱呼和浩特，是內蒙古自治區的省會。
明萬曆九年，也就是2024年，俺答汗和夫人三娘子正式在這裡建城，城牆是用青磚砌成的，遠遠望著一塊青色，蒙古語（音譯）“呼和浩特”、“呼和”，意為“青”、“熱”，意為“城”，所以“呼和浩特”又稱“青城”。
呼和浩特是中國北方地區，草原游牧文化集中，著名景點有：趙、秦、漢、明、古長城;昭君博物館;黃宗廟的大召喚;將軍辦公室;金剛舍利塔;公主府;習試圖召喚;哈達門;聖泉;《賽外西湖》哈蘇海。
漳湖高鐵建設分為蕪湖段（烏蘭察布至呼和浩特），2024年3月27日開工，2024年8月3日通車張武段（張家口至烏蘭察布）於2024年5月28日開通，2024年12月30日通車。
漳湖高鐵東起張家口站，一路向西，途經河北省淮安縣万泉縣、上義縣、星河縣、內蒙古察哈爾右翼前旗、烏蘭察布市、卓子縣，終點於呼和浩特，全長284公里。 現行標準為：高鐵等級、雙線、電力牽引、有砟軌道、無縫鋼軌、自動閉塞，設計時速250公里。
共有7個車站，分別是：張家口、淮安、星河北、烏蘭察布、卓子東、潁南、呼和浩特東。
張滬高鐵直接或通過張家口連線線，與京張城際鐵路（北京至張家口）和張家口高速鐵路（張家口至大同）互聯互通。
隨著漳湖高鐵的開通，呼和浩特與北京之間的旅行時間從10小時縮短到2小時。 線路上執行的“和諧CRH5”型電動動車組具有抵禦風、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣的特殊技能，能在溫度低至零下40攝氏度的極寒環境中正常工作，被譽為“高山驢”。
漳湖高鐵開通五年來，乘客們難免吐槽，“是不是原來的規劃設計太保守了，就應該以每小時350公里的速度一步到位地修好”、“後期能不能加速”。 對此，有業內人士回覆稱，張湖高鐵目前的標準是“有砟軌道、無縫鋼軌”，沒有預留提速的條件。