據**了解,吉利旗下高階電動車品牌極氪智慧型科技控股***正在研究明年2月在美國進行首次公開募股(IPO)的可能性。 據知情人士透露,在上個月衡量投資者需求後,極氪一直在尋找合適的上市視窗。 極氪目前正在考慮在農曆新年前後(即2月10日左右)進行IPO,押注屆時投資者的興趣將會增加。
關於IPO的審議仍在進行中,IPO細節,包括時間表,仍可能發生變化。
極氪的一位代表回應稱,該公司已向美國證券交易委員會(SEC)提交了IPO檔案,並正在為此做準備。 但該代表沒有給出IPO的任何具體時間表。
近期,極氪IPO的訊息一波三折。 上個月,極氪向美國證券交易委員會公開提交了IPO招股說明書,計畫在紐約證券交易所上市。 11 月 24 日,極氪向 SEC 更新了 F-1 檔案。 不過,11月30日,多位接近極氪的人士指出,由於市場情緒疲軟,估值預期不匹配,極氪決定暫停IPO計畫。
《華爾街日報》**此前提到,早在8月底,極氪就開始接觸一些投資機構。 當時,極氪計畫通過IPO籌集10億美元,並希望獲得180億美元的估值。 不過,根據當時業內投資者的反饋,這個估值高於預期。 業內人士認為,極氪很難達到130億美元的估值,最終籌集的金額可能是5億美元。
李書福一直想做乙個高階定位的純電品牌。 在吉利內部,極氪是第四個新能源實驗樣本,前三家分別是極星、幾何汽車、領克,極氪是目前最受青睞的一家。
華爾街12月1日獲悉,極氪11月交付量為13,104輛,同比增長19%。 1-11月,氪共交付10臺50,000輛新車。 據了解,在出海方面,極氪預計2024年在歐洲市場增至6個國家,2024年進入8個國家,預計2024年將覆蓋西歐大部分核心國家。
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