這些竹子每根重約 40 公斤，新手搬運工每天只能賺 1 歐元，而有經驗的搬運工每天可以賺 1000 歐元。 但是賺這筆錢並不容易，乙個人做不到。如今，他們一口氣將 900 多根竹子運送到目的地。
在工程開始之前，他們打算建造一條50公尺長的巨大運輸工具。 他在竹子的末端切開乙個缺口，把一根小竹竿穿過洞。 製造這種大型工具不需要釘子或電線，他們使用的材料來自附近的竹林。 他們連續反覆穿了20多根竹子，將多排竹子疊在一起，用竹條和藤條將多排竹子牢牢地固定在一起。
為了確保木筏在運輸過程中不會散架，有經驗的搬運工負責整個木筏的製作，而年輕人則必須作為助手來做。 為了使木筏適應不斷變化的地層，木筏的每個部件都有足夠的空間。 如果讓50公尺以上的竹筏在蜿蜒的河流中漂流，則擱淺或整個木筏分崩離析的風險很高，因此需要乙個可以控制木筏的方向舵。
50公尺長的木筏由900多根竹子組成，看似粗製濫造的木筏可以換成近1000歐元。 為了獲得獎勵，他們必須順流而下到達30公里外的目的地，整個過程需要六個多小時。 隨著舵手擺動方向舵，50多公尺長的竹筏開始緩緩向下游漂移。 看似平靜的河水暗流洶湧澎湃，他們出發沒多久，就遇到了乙個小麻煩。 幸運的是，經驗豐富的隊長帶領村民們成功化解了局勢。
船長和叔叔一起在這裡長大，對這條河非常熟悉，簡單的竹筏在幾次與石頭劇烈碰撞後出現了一些結構問題。 來到平靜的分水嶺後，船長用竹條重新組裝了可能遇到麻煩的部分。 現在距離目的地還有很長的路要走。
他們休息後不久，就遇到了過程中最麻煩的分水嶺。 眼前的男子從快速移動的竹筏上跳下來，手裡攥著50公尺長的竹筏上的藤條，向著河岸飛快的跑去。 他們即將面對這個運輸過程中最危險的鬼窟。 急轉彎時，木筏頭部的方向只能由兩個人控制。 而且為了防止木筏的尾部撞到岩壁，必須有人用繩子拉動木筏的尾部。
好在今天水位上公升，沒有像上次那樣撞到鬼窟的岩壁上而分崩離析。 在那次事件中，他們不僅損失了很多竹子，還損失了很多放在竹筏上的貨物。
經過5個多小時的長途跋涉，他們來到了深水區，船將繼續推動木筏，木筏很快就會到達目的地。 一天後，批發商買下竹子，製成家具和裝飾品。