粵港澳大灣區基礎設施的“硬聯通”又增添了新通道

12月8日拍攝的鶴崗高速高欄港樞紐（無人機**）

由中國鐵路十一局承建的珠海賀州至高欄港高速公路二期工程將於12月9日零時通車。 總長度 34全長5公里的鶴崗高速東接港珠澳大橋西延段和西接黃茅海跨海通道，形成粵港澳大灣區基礎設施“硬連線”的主要運輸幹線之一。

新華社記者劉大偉攝。

12月8日拍攝的鶴崗高速高欄口（無人機**）

由中國鐵路十一局承建的珠海賀州至高欄港高速公路二期工程將於12月9日零時通車。 總長度 34全長5公里的鶴崗高速東接港珠澳大橋西延段和西接黃茅海跨海通道，形成粵港澳大灣區基礎設施“硬連線”的主要運輸幹線之一。

新華社記者劉大偉攝。

12月8日拍攝的鶴崗高速高欄港樞紐（無人機**）

由中國鐵路十一局承建的珠海賀州至高欄港高速公路二期工程將於12月9日零時通車。 總長度 34全長5公里的鶴崗高速東接港珠澳大橋西延段和西接黃茅海跨海通道，形成粵港澳大灣區基礎設施“硬連線”的主要運輸幹線之一。

新華社記者劉大偉攝。

12月8日拍攝的鶴崗高速吉其門大橋（無人機**）

由中國鐵路十一局承建的珠海賀州至高欄港高速公路二期工程將於12月9日零時通車。 總長度 34全長5公里的鶴崗高速東接港珠澳大橋西延段和西接黃茅海跨海通道，形成粵港澳大灣區基礎設施“硬連線”的主要運輸幹線之一。

新華社記者劉大偉攝。

鶴崗高速南水交橋橫跨水產養殖區（12月8日拍攝，無人機**）。

由中國鐵路十一局承建的珠海賀州至高欄港高速公路二期工程將於12月9日零時通車。 總長度 34全長5公里的鶴崗高速東接港珠澳大橋西延段和西接黃茅海跨海通道，形成粵港澳大灣區基礎設施“硬連線”的主要運輸幹線之一。

新華社記者劉大偉攝。