2000多年前。
中國的造船技術有多先進？
今天，讓我們互相了解一下。
船紋銅圓柱體。
2000多年前。
古人的船隻使用水密艙技術。
南越國家的鼓。
一種具有越氏特色的儲酒器皿。
先後在越南良光等地出土。
但這個桶是由於它身上罕見的船紋。
它已成為中國先進造船技術的有力物證。
槍管周圍有兩組或四組船型。
注意：每兩組的模式相同）。
從船的圖案可以看出。
2000多年前，中國先進的造船技術。
每艘船有五六個水密艙室。
水密隔間由木板製成，用於分隔機艙。
斷開連線的分割槽。
即使乙個客艙被淹，其他客艙也不會受到影響。
船仍然能夠正常移動。
早在2024年前就可以看到。
古人發明了水密室技術。
標記的地方是水密艙。
猜。 2000多年前，古人只用槳划船嗎？
錯了，他們當時已經完成了。
效率是槳的三倍 - 槳。
標記很可能是船槳。
在船尾，有人正在搬運工具。
最有可能的是，是槳控制了船的運動。
槳在擺動。
船的前部和後部與水接觸會產生壓力差。
產生推力以推動船舶前進。
先進的技術使長距離航行成為可能。
直到今天，這兩種技術仍在許多大型船舶上使用。
這個桶上的船圖案。
兩千多年前就證實了這一點。
粵港澳大灣區居民已經具備建造大型海船的能力。
水路航行的硬體已經相當成熟。
2000多年前。
海戰勝利後，古人做了什麼？
槍管上的船圖案。
“船”有亮點，“人”也有亮點。
這套船的圖案目前正在考古發現中。
最大、最完整的海戰圖形集。
它被生動地再現了。
2000多年前的“海戰犧牲場面”。
每艘船上站著六個人。
除了乙個囚犯。
剩下的五個人頭上戴著羽毛冠冕，赤身裸體。
她穿著羽毛裙，赤腳。
被稱為“羽毛人”。
致所有有羽毛的人，俘虜。
從右到左。
槍管上的1號羽人拿著弓箭。
Hato 2 正在敲鼓，Hato 3 正在抓著俘虜。
Feather Man 4 站在高台上，Feather Man 5 正在處理工具。
船尾畫有乙個圓圈，象徵著鳥眼。
這種形狀的船應該是。
後世古籍中記載的“鶴頭船”
鶴頭與水儀式有關。
大船的船頭上畫著鶴頭怪獸，以示對河神的敬畏。 ——《金書：王軍傳》
機艙裡裝滿了各種戰利品。
海龜、海魚和海鳥等
標記的圓圈是“鳥眼”，標記的方塊是海龜、海魚和海鳥等戰利品。
專家推測。 從船上主要人物的活動來看。
船型反映了可能性。
戰爭結束後艦隊勝利的場景。
西漢。
粵港澳大灣區已開始與外國交流。
海上絲綢之路分為東海航線和南海航線。
廣州是南海航線的主要起點之一。
在廣州出土的船紋銅圓柱體。
這是南海航線具備遠距離航行條件的重要實證。
那是南越國家出海的時候。
進軍西漢。
從南越王墓出土的一些“進口商品”
它也可以用來相互印證。
銀盒是典型的。
古代西亞波斯銀器
外國人的象牙雕像。
西亞阿拉伯人有其特點
粵港澳大灣區也變得如此。
日本最早開展對外交流的地區之一。
2000多年前。
心所到之處，南海就在不遠處。
兩千多年後。
海上絲綢之路仍在繼續。
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