大家好，我是小李。 新能源汽車是現在比較流行的車型，昨天在回家的路上我特別注意了一下，發現我們這裡有很多新能源汽車，平均30輛車越過紅綠燈3輛都是新能源汽車。 這證明現在越來越多的人正在放下偏見，慢慢接受新能源汽車。 不過，最近我看到一些新能源車主的車險過期，續保時被保險公司拒收，這讓大家擔心自己的車會不會也會被拒絕。 為此，我總結了拒投的三個原因，和大家一起分析，談談我個人的看法。
首先，被拒絕投保的新能源汽車已經開了四五年以上，保險公司賠償的風險更高。 國家規定，保險公司也要為新能源汽車的電池投保，電池是大部件，一輛車收取的保費只有三四千，如果乙個電池壞了，相當於20輛車的保費就白白了。 這就導致了保險公司容易不賺錢甚至虧損，保險公司不做公益事業，乙個營利性組織，如果發現自己不賺錢，肯定會拒絕投保。
開車四五年以上的新能源汽車一般都是比較早期的一批車，當時的電池技術還沒有現在這麼成熟，也沒有現在電池這麼長的保修期，電池壽命普遍很短。 新能源汽車的電池壽命越短，充放電速度越快，電池迴圈用完的速度就越快。 我之前給大家計算過，三元鋰電池的迴圈次數是2000次，所以如果2天充電，說不定可以使用10年。 但是，電池不是線性衰減的，有些汽車在使用兩三年後就開始每天充電一次，電池壽命短的汽車甚至需要每天充電兩次。 它已經開了四五年了，基本上電池迴圈次數比較少，投保的概率也比較高，所以保險公司拒絕投保。 很多車企對於我們現在購買的新能源汽車都有終身保修，被保險公司拒收的概率比較低。
其次，新能源汽車的維修成本相對較高。 我修理廠的師傅跟我抱怨電車的保養，他說你不覺得油車燒油貴，油車技術成熟，保養很便宜。 有軌電車不便宜，如果不燒油充電，更何況，只是一堆高科技的保養很貴，很多有軌電車為了減輕車身的重量，採用鋁合金車身，多好啊，當你把車子蹭修的時候，你就會知道它很貴。 鋁合金的車身漆不易修補，一些小零件直接整體更換，300件能修補的零件不超過千件。
特別是新能源汽車的有軌電車放在車底下，現在差路比較少，但是開車出去還是會遇到年久失修的路，有時候車速快一點，磨石頭砸電池也很正常。 大家開加油車，遇到石頭砸底盤，不是很常見嗎？電池砸壞，維修費用由保險公司承擔，導致賠付率不成比例。
第三，其實真正用作私家車的新能源汽車還只是其中的一部分，新能源汽車有很大一部分是用來偷偷跑網約車的。 要知道，營運車輛的保險費是私家車的幾倍，非營運車輛是拿來營運的，但是非營運車輛的保險是買的。 這樣一來，保險公司就成了不法分子，保險公司也不傻，就拒絕投保。 不知道別的地方，我們家裡用的新能源汽車大多是那種小款式，或者是貴一點的那種，但是在路上看到那種不便宜但不貴10萬元的新能源汽車，大部分都註冊了網約車， 至於他們是否在跑步，就不清楚了，因為每個人都想做兼職來賺錢。如果你的車也註冊了這個，保險公司真的會拒絕投保。
最後，保險公司拒絕投保，因為賠付率太高，沒有盈利，說白了，這類車買不起。 但是，我們目前的新能源汽車廠家保修期比較長，如果我們自己沒有註冊網約車，一般不會被保險公司拒保。 問題又來了，你會考慮新能源汽車作為你的下一輛車嗎？