城市貨運是工廠企業與人民生活的紐帶，在保障和改善民生方面發揮著重要作用。 12月29日，Cargo Lala與新華網聯合發布《2024年城市貨運報告》（以下簡稱《報告》），通過多維度分析城市貨運大資料，解碼市民生活中的貨運現象。
報告顯示，在商圈中，深圳華強北、成都春熙路、深圳東門的貨運量位居前三市民搬家方面，廣州市最多在凌晨搬家“特種部隊”;在綠色貨運方面，平台上38%的訂單由新能源卡車完成，其中海口市93輛9%的貨運訂單由新能源卡車完成，佔比最高;貨車司機中，“80後”司機是主力軍，“00後”活躍司機已突破3萬。
華強北城商圈“貨運之王”，海口90%以上的貨運訂單均由新能源卡車完成。
卡車裡有什麼？它關係到老百姓的衣、食、住、行、幸福。
報告顯示，許多城市都存在與民衣、衣食住行相關的產業集群，貨運量大。 比如，在“服裝”方面，浙江省桐鄉市的羊毛衫引領時尚;在“美食”方面，廣東徐聞的菠蘿撩撥著人們的味蕾;在“生活”方面，江西省安義縣的鋁材暢銷全國各地;在“出行”方面，廣東江門市蓬江區的電單車在海外享有盛譽。
一些城市的特色產業與市民的精神需求有著密切的關係。 比如喜歡“純真”的汕頭市，擁有成熟完整的玩具產業帶像“浪漫”城市昆明一樣，其斗南花市被譽為“亞洲花都”;金華，乙個喜歡“買”的城市，義烏是全球最大的小商品“風向標”和“晴雨表”。
在城市中，購物區往往成為當地的消費熱點，為城市創造新的活力。 報告顯示，在全國商圈貨運量中，深圳華強北、成都春熙路、深圳東門位列前三，排名第4至第8位依次為廣州天河路、南寧朝陽商圈、長沙五一廣場、武漢武廣商圈、重慶解放紀念碑。
近年來，我國城市貨運也在朝著綠色低碳方向發展。 報告顯示，2024年，貨運平台上38%的訂單將由新能源卡車完成，訂單總里程可超過繞地球赤道11萬圈。 其中，海口市939%的貨運訂單由新能源卡車完成，佔比最高，其中三亞佔919%排名第二。
廣州最多在清晨移動“特種部隊”，平台移動2696公里。
對於大多數人來說，搬家是一件重要的事情，從搬家時間、搬家距離到搬家物品的運輸，一切都需要計畫好。
根據該報告，1月份搬家人數最少，8月份搬家人數最多。 還有“金三銀四”和“金九銀十”的旺季，月月是一年中市民出行較為集中的兩次。
在“勞動人民”多的城市裡，也有不少在動的“特種部隊”。 報告顯示，廣州、深圳、上海、北京、杭州是平台凌晨搬家訂單數量排名前五的城市。
在移動距離方面，有人一轉身就在千里之外。 今年5月，卡車司機杜師傅幫助某客戶從四川省成都市武侯區搬遷至新疆烏魯木齊市沙義巴克區，歷時三天，行駛里程達2696公里，成為今年平台上最遠的搬家訂單。
北京寵物出行最多，貨運拉拉成為騎行者的“新法寶”
隨著網際網絡貨運逐漸融入市民生活，市民的一些生活習慣也發生了變化，這在貨運資料中有所體現。
報告顯示，北京市民攜帶寵物乘坐卡車出行最多，廣州、深圳、上海、成都、杭州、東莞、重慶等城市寵物出行訂單數量排名第2至8位。
在社會和工作場所，公民參與的貨運場景越來越多。 報道稱，從凌晨5點開始，“勞動人民”開始找差事送檔案，上午10點和下午2點是辦事和檔案的高峰期。 今年9月，從上海市閔行區發出差事單，次日抵達河南省南陽市樺川縣，行駛里程1037公里。
在“全**熱潮”興起後，騎行進入了人們的視野，貨運啦啦成為騎手們的“新法寶”，而“騎不著就找貨啦啦”也成為騎行圈的流行自嘲。 報告顯示，北京、上海和深圳是乘客訂購卡車最多的三個城市。
“80後”司機是貨運主力軍，“00後”活躍司機已突破3萬。
網際網絡貨運司機遍布全國各地，為我國社會經濟發展做出了重要貢獻。
報道稱，司機業務北至黑龍江省漠河市，南至海南省三亞市吉陽區，東至黑龍江省撫遠市，西至新疆維吾爾自治區武邑縣。
還有許多卡車司機在拉貨平台上穿越中國。 其中最遠的訂單是在今年11月，當時俞師傅駕駛著一輛17這輛5公尺長的貨車，從海南省三亞市吉陽區出發，歷時4天，將一批貨物運往新疆維吾爾自治區武橋縣，執行56377公里。
在貨物暢通無阻的背後，這群貨車司機往往不容易被人看到，其實他們也是為生活而奮鬥的人。 報告顯示，平台上的“80後”司機是主力軍，佔38人1%，“90後”司機比例達到262%，超過“70後”司機。 目前，平台上活躍的“00後”司機超過30000人。