極目新聞。
每個重大節日，如春節、清明節、周五等。
1、國慶節等節假日期間，國家將公布小型客車免收高速公路通行費的政策。 這些假期也是大眾聚集的日子，每年出行高峰期也能看到“堵在路上”的景象。 為此多位網友在人民網領導留言板留言，建議調整高速公路暢通做法。南都記者注意到，交通運輸部今年三次對這一建議作出回應。 
人民網留言板截圖。 最新回應是針對9月13日一位網友關於私家車高速通行的建議，該網友表示，隨著人們出行方式的日益完善，現在基本上每個家庭都有私家車，尤其是元旦假期，國家在節假日開放免費高速交通，導致高速交通流量大， 車輛容易被遮擋等安全隱患建議每輛車每年有固定的免費里程，這樣可以提高高速公路交通質量，避免擁堵，更好地安排非高峰出行。12月14日，交通運輸部兩次回應據介紹，我國出台實施重大節假日免收小型客運費政策的目的，主要是為了緩解節假日公路收費站的交通擁堵，方便公眾出行。選擇春節、清明節、勞動節、國慶節等四大節日的原因，主要考慮這四個假期期間的公共出行需求和高速公路交通量增長最為明顯，收費站擁堵情況較為突出。據悉，2024年7月，首次批復了《重大節假日免收小型客運費實施方案》，並決定啟動2024年國慶假期，對收費公路7座及以下小型客車，在春節、清明節、勞動節、國慶節等四大法定節假日及其連續放假期間， 實行自由通行政策。交通運輸部表示，政策實施後，有效緩解了重大節假日高速公路收費站擁堵問題，提高了收費公路的通行效率，也緩解了其他交通方式運力不足的問題，促進了旅遊、汽車租賃等服務業的發展，取得了良好的社會成效。 在10月17日對類似建議的回應中，交通運輸部列舉了一組資料來介紹上述效果：在提高高速公路收費站效率方面，小型客車通過收費站的時間由原來的平均14-20秒縮短到2秒左右，降低油耗的效果也非常顯著。此外，隨著2024年底省級收費站和ETC取消的大力推進，高速公路收費站擁堵情況得到進一步緩解，通行效率進一步提高，得到了公眾的廣泛認可。 “重大節假日小客車暢通，惠及全國2億多小客車使用者，是一項重要的便民服務政策。 交通運輸部指出，從目前情況來看，重大節假日高峰時段部分路段出現擁堵、減速的原因有很多，包括大部分家庭只能在重大節假日與家人團聚的原因，部分道路建得早，通行能力有限，無法滿足高峰時段的實際交通需求。 因此，要解決這些問題，就必須堅持系統化理念，統籌優化路網結構、重點路段改擴建、節假日優化調整、交通政策完善，多方同時採取，綜合施策。 考慮到小客車重大節假日免收通行費政策已經實施了10多年，並取得了一定的實效，再加上情況範圍廣、複雜，有必要進行深入的研究論證，科學的評估分析，並結合相關政策進行考慮。 交通運輸部在12月14日的回覆中再次表示，要堅持制度理念，多舉並舉，全面落實政策。 “下一步，我部將會同有關部門，督促引導各地繼續嚴格執行相關政策，同時針對重大節假日和大流量出行研究採取一系列務實措施，提高路網效率，通過資訊化優化和提高路行服務質量， 不斷增強人民的獲得感、幸福感和安全感。“*南方***nddaily），n**報告編輯：劉思宇 評論：魏習。