當懸崖般的清涼席捲而來時，有一大群人，但此刻他們不怕冷，連熱血沸騰。 他們是小鵬汽車的“鵬友”。 因為，他們即將創造新的“智慧型駕駛”吉尼斯紀錄！截至目前，已有7580人報名參加本次智慧型駕駛共創活動，智慧型駕駛里程足以從中國最南端到最北端往返800次。 隨著小鵬官宣新增27個無地圖城市進行內測，更多無地圖城市的使用者都能體驗到“智慧型駕駛”帶來的便利。 “智慧是熟悉的”在人們的日常生活中得到了進一步的驗證。
G6智慧型駕駛黑科技有多好？
在小鵬的官方論壇上，可以看到這樣激動人心的召集順序：這是一場大遊戲！你敢用G6做一些不同的事情嗎！開啟小鵬G6，一起挑戰吉尼斯！創下“車主參與的智慧型駕駛推廣活動數量最多”的世界紀錄！準備好成為世界紀錄的參與者和見證者了嗎？快來一鍵參與吧！挑戰成功後，每位參賽鵬友均可獲得《金氏世界紀錄官方電子參與證書》，並有機會獲得吉尼斯總部頒發的世界紀錄參賽者紙質證書如果換到一些國產品牌，大多數人看幾眼這種活動就一笑置之。 不過，在“彭友”眼裡，他們報名投身其中就足夠了。 之所以有如此大的反差，是因為小鵬的智慧型駕駛體驗早已深入人心，被奉為行業標桿。
業內分析人士指出，2024年是智慧型輔助駕駛成熟的元年，消費者對易用、成熟的智慧型駕駛的需求越來越強烈。 一輛新車有了智慧型駕駛功能，人們不再感到驚訝，他們想比較誰最好用，最了解自己。 作為中國自動駕駛領域的領導者，小鵬汽車在小鵬G6上採用了中國最強的XNGP智慧型輔助駕駛系統。
XNGP是業界首款量產的全場景輔助駕駛系統，包括城市NGP、高速NGP、LCC增強車道居中輔助、SR駕駛環境模擬顯示。 通俗地說，使用者只需要設定目的地，G6就會根據路線、周邊路況、限速等資訊進行操作，可以完成停車場、城市主幹道巡遊、自動變道、避堵、緊急制動、上下坡道等一系列全場景貫穿動作，幾乎實現“0接管”。 經過這套操作，小鵬G6絕對可以稱得上是國內最成熟的產品，也是最接近無人駕駛技術水平的產品。
基於BEV+Transformer技術架構，結合雷射雷達等31個高效能智慧型駕駛感測器，以及總算力高達508TOPS的雙Orin-X晶元，搭載G6的XNGP系統可以理解道路的每乙個細節，毫秒級計算出最佳行駛路徑，效率和熟練度可與老司機相媲美。 如今，小鵬汽車的城市NGP功能已在北京、上海、廣州、深圳開通，據透露，目前已有94家6%的小鵬汽車使用者每週使用XNGP功能。 隨著G6的推出，小鵬汽車計畫在今年第四季度向所有XNGP車主推出“AI駕駛”模式，讓系統在短時間內分析使用者的日常高頻場景，了解習使用者的駕駛風格，實現私有化定製路線，實現更高的通勤效率。
試駕時就相信，開得久了它變成了一種信仰！
也正是因為在上市之前，小鵬G6的智慧型駕駛亮點太過犀利。 因此，人們對它的智慧型駕駛體驗充滿期待。 如果說短距離體驗只能讓更多的人被栽種。 那些在購買後經歷過多日體驗的人發現，他們根本不想談論其他品牌。 據一位G6兩個月的駕駛員介紹，XNGP不僅可以大大緩解駕駛員在高速高架路上行駛時的疲勞，還可以實現類似“零踏板”的制動機構，從而獲得比手動駕駛更低的能耗效能。 在輔助駕駛風格上，XNGP更傾向於柔和保守的駕駛策略，從而對車內乘客的舒適性有更大的保障。 而且，對於喜歡超車的他來說，每天的駕駛能耗是13-15在第5節中，即使有幾次滿載幾百公里的高速執行，G6的能耗也不會超過17kWh。 眾所周知，高速行駛是純電動車型消耗能量最多的車型，而這位經常跑高架高速公路的車主得出的結論是，G6 WLTP續航里程通過日常使用，有100%的達標率。 他甚至透露，基於G6帶給他的感受，下一款車還是會選擇小鵬汽車。
然而，也有女性提出“投訴”。 乙個對G6有好感的女生，借了朋友的G6從異地開車回廣州，沿途在高速和城市道路上享受了一把XNGP。 結果，她產生了一種糾結的心理：開完這輛G6後，她不想在家開車，那她能不能再買一輛G6？！
事實上，一些奢侈品牌也曾將產品“智慧型駕駛”能力炒作為賣點，但其“智慧型駕駛”引發的事故並不少見，這讓人們對其智慧型駕駛帶來的安全隱患產生了質疑。 對於人們來說，“智慧型駕駛”的另乙個方面絕對是“安全”。 在這方面，小鵬G6毫不妥協。 作為國內首款搭載前後一體化鋁壓鑄+CIB電池車身一體化技術的產品，車身扭轉剛度高達41600N·m DEG，同時具備13項主動安全功能。 此外，小鵬G6的電池經過了30多項嚴格的測試，甚至可以承受高達700度的高溫，防水防塵，浸入水中48小時後不會入水。 智慧型駕駛——安全，成熟的智慧型駕駛帶來了更高的安全係數，同樣，如果你能有更高的安全感，你會更加信任智慧型駕駛，兩者是密不可分的。 至少在很多車主眼中，小鵬G6帶來的智慧型駕駛體驗不僅實用，而且安全。
小鵬汽車再一次，官方公告“支援27個沒有地圖的城市”。
在近日結束的中國智慧型駕駛大賽中，小鵬G6憑藉先進的XNGP系統和穩定的整車控制能力，以絕對優勢奪得第一名。 這是小鵬G6第三次在本次比賽中獲得第一名，展現了其強大的實力。 據悉，在本次大賽中，小鵬G6的競爭對手都是以智慧型駕駛為主要賣點的產品，如阿維塔11、阿爾法S、文捷M5等車型。 不過，在經歷了施工路段、多次大彎道轉向、多次無保護左轉、紅綠燈等候區等具有挑戰性的城市智慧型駕駛測試後，依然是小鵬G6的佼佼者。
還記得在小鵬G6發布會上，小鵬汽車CEO何小鵬曾說過：“拿下細分市場銷量冠軍，只需要兩個月的時間。 “在那之後的短短20天裡，小鵬G6的訂單就突破了3個50,000臺。 小鵬G6於今年6月上市，從7月第乙個完整月開始，連續幾個月銷量分工，實現連續環比增長。 10月，小鵬汽車歷史上首次突破月度交付量20,000輛大關。 作為小鵬汽車家族的新支柱，G6以8741輛成為國內20萬-25萬元純電動SUV銷量冠軍。 11月，小鵬G6交付量8750輛，以超20萬元的獎金連續三屆奪得中國品牌純電動SUV冠軍。
11月底，小鵬汽車宣布在20個城市新增無地圖智慧型駕駛試點輔助，加上此前支援的5個城市，已成為行業領軍企業。 12月14日，小鵬汽車再次官宣，第二批城市導航輔助駕駛27個城市即將開通，支援27個無地圖智慧型駕駛城市。 繼小鵬汽車在G9和P7i之後，XMART OS 45.在版本 0 公測之後，G6 也於 12 月 18 日開啟了公測。 預計未來小鵬XNGP高階智慧型駕駛將覆蓋52個城市，成為行業內名副其實的首款。
有業內分析人士指出，G6之所以成為爆款，是因為行業領先的智慧型駕駛能力無疑成為最大的亮點。 但它在其他方面也一樣好。 例如，基於 sepa2採用0福耀架構和標準800V高壓碳化矽平台打造，小鵬汽車也成為業內首個將整個800V平台下放到20萬級SUV的品牌。 高壓平台提供高功率、快速充電，並且由於減少了電流和熱損失而降低了能耗。 再加上年底強勢**政策，奇怪的是，這樣的G6竟然不是熱銷！
溫思熙. 推廣。