自從啟元A05和五菱星光出現後，10萬輛以內的插電式混合動力轎車市場可以說是進入了大混戰階段，就連“998”秦PLUS DM-i也不得不降價以應對後來者的衝擊。 然而，這些車型都沒有使用渦輪增壓發動機，動力自然不是它們的賣點。
10萬以內買不到動力好、能耗低的插電式混合動力汽車嗎？事實並非如此，如果你是對動力有要求的消費者，不妨關注一下吉利帝豪L HIP冠軍版車型。
近日，據經銷商資訊顯示，吉利帝豪L HIP Champion Edition將於2024年12月30日起推出5000元的新年補貼，再疊加此前最高14000元的現金補貼，累計優惠19000元，價格僅為938萬元起。 據了解，優惠補貼為新年限時活動，預計持續至2024年2月9日。
吉利帝豪L HIP Champion Edition的一大賣點是它的跨越式動力，這款車採用了吉利的雷神智清混合動力技術，15TD四缸發動機+3速DHT Pro變速箱組合，最大功率為133kW，峰值扭矩為290Nm。
結合P1+P2電機布局，整車系統綜合最大功率233kW，綜合峰值扭矩610Nm，0-100km h加速時間僅6次9s，最高時速可達230km h。
只需 938萬元起，就能買到這麼強大的力量，這在以前是不可想象的。 而吉利帝豪L HIP冠軍版除了動力強勁之外，還具有不錯的實用性。
長寬高4735 1815 1495mm，軸距2700mm，保證了其空間實用性15.5度電池還賦予了其100km的純電續航里程，可以作為日常通勤的純電動汽車使用。
在斷電狀態下，其每百公里油耗僅為38公升，NEDC綜合續航里程可達1300km，使用成本低，無里程焦慮。
今年7月正式上市的吉利帝豪L HIP Champion Edition，與舊車型相比，外觀發生了變化。 保險槓兩側的C形裝飾條賦予了這款家庭轎車良好的運動感。
高階車型的17寸輪轂也很吸引人，但遺憾的是，205的輪胎寬度並不適合如此強大的動力系統，如果輪胎寬度可以加寬，可能會讓這款車更容易駕駛。
在內部，吉利帝豪L HIP冠軍版配備了1025寸液晶儀表+12全系標配3英吋液晶屏和吉利Galaxy OS生態，支援智慧型語音互動、540°透明底盤、L2級駕駛輔助等功能。
天窗、無鑰匙進入、真皮座椅、後排氣口等實用功能自然不會缺席，對於9萬級轎車的消費者來說，這些配置既滿足了他們的需求，也滿足了他們的需求。
雖然起步價與同級別競品相比還是比較高，但更強的動力總成和更豐富的裝備，讓吉利帝豪L HIP冠軍版始終具有明顯的競爭優勢。
元旦過後，一年一度的春節即將開始，很多消費者會選擇在這個時候買車，大部分人需要穿越城市返回家鄉，車輛的實用性和使用成本是必須考慮的因素。
相信吉利帝豪L HIP冠軍版，購置成本和使用成本較低，能夠滿足消費者的大部分需求，足以吸引那些想買車過年的使用者。 如果你也對這款車感興趣，不妨去附近的4S店試駕一下，說不定今年可以回老家，陪著吉利帝豪L HIP Champion Edition？！