賓士終於迎來了降價的高潮，以下兩款車型表現相當不錯，不僅動力強勁，駕車質感也非常令人滿意，最重要的是開出要有面子，尤其是最後一款是真正的**王者，降40萬，展現了極大的誠意。
第一輛賓士C，最令人滿意的肯定是在外觀上，進氣格柵的星空設計新穎獨特，中間的三叉星光標準比垂直標準更符合我們現在的時代，運動年輕而充滿活力，車身側面的線條也非常流暢， 而且鍍鉻飾條的裝飾也非常時尚，都符合年輕運動的氣息。
現在官方指導價在332300到379000之間，折扣可以達到136200，而入門級版本已經跌到了21萬以上才能中獎，從來不敢想象賓士C會跌到這個地步，但現在確實是個好時機，而且在11月中旬，這款車也賣出了15580輛， 相當於24小時售出358臺，仍處於領先地位。
進入車內，新款賓士C級車完全讓你沉浸在科技與奢華之中，尤其是環繞式中控台，再加上大面積軟質材料包裹，無比高檔，加上與賓士S相同的設計，像119寸中控屏。
語音識別、車載智慧型系統、電子袖珍檔案、123寸液晶儀表和64色氛圍燈，不僅能進一步提公升行車樂趣，還能帶給您舒適的出行體驗，尤其是晚上外出時，簡直就是移動吧。
車長達到了4.882，軸距達到了2.954，整體空間設計也比較不錯，尤其是後排空間非常寬敞，CT6的尺寸差不多，可以完全抬起二郎的腿，也是同級別車型中的佼佼者。
門板的儲物隔層設計用心悅目，日常放置墨鏡和口紅非常方便，後備箱容積足夠大，即使全家露營裝備都放進去也沒問題，更別說日常出行了。
功率等級配備 15T發動機，搭配9AT變速箱，功率可達170馬力和204馬力，採用直列四缸發動機，配上48V輕混系統，駕駛手感相當不錯，無論是上下班還是在高速公路上行駛，動力隨叫隨到。
而且9AT變速箱公升檔非常積極，配合發動機默契，快速加速無挫敗感，即使在後期輸出也很強勁，同時還有多種駕駛模式切換，L2智慧型駕駛輔助系統，非常人性化，可以給您的出行帶來很大的幫助。
底盤方面，前後獨立懸架過濾也非常好，乘員在通過坑窪時不會感到強烈的顛簸感。 即使您在山路上行駛，其 300 的扭矩輸出也會讓您輕鬆獲得觸手可及的扭矩。
方向盤轉向也比較準確，這確實是一項兼顧舒適和體貼的運動，同時開車出去很省面。 你現在會得到它嗎？
第二款梅赫西迪-賓士EQC，在外觀上，比GLC更加霸氣，尤其是前臉的格柵採用了點綴設計，再加上三叉星光的大標準，開起來非常省臉，車身側面的腰線也比較流暢，甚至比起奧迪Q5， 它並不落後。
而且車尾也是全靠的，看起來非常大氣犀利，尾燈的辨識度也非常高，大燈標配幾何多光束，這樣點亮後就能更加安全駕駛，在外觀上，依舊是車界天花板的強項， 而坐在車裡，可以讓你充分體驗所謂的科技與奢華。
大面積的皮革包裹，64色氛圍燈的加持，能帶給你無比美妙的奢華感，雙123寸大屏，畫質細膩，色彩飽和度明亮，顯示內容更豐富，車載智慧型系統，語音識別，可進一步提公升駕駛體驗，給您出行極大的便利。
車長已經達到4.774公尺，軸距達到2.873公尺，空間效能也是同級別的主流水平，座椅的支撐非常充足，可以給你帶來旅途中舒適的駕駛體驗，底盤也有懸架軟硬調節， 前後雙電機的驅動方式，最快100公里加速可達5秒，讓您充分體驗電車的樂趣。
綜合續航里程可達440公里，長途跋涉時不用擔心旅途的焦慮，因為每個服務區都有充電樁，使用汽車的成本非常低。 現在**相位下降了40萬，你會動心嗎？好了，本期就到這裡了，我們下次再見，再見。