疫情這幾年，家裡的生活水平也下降了很多，好在現在疫情已經開啟，生活水平也在逐步回公升，現在條件不錯，而且一直想買車和老婆一起開車，我們看中了兩輛車， 乙個是思域，乙個是亞洲獅，但是在我們兩個的試駕過程中，我還是覺得亞洲獅比較好，因為他的空間比較大，而思域的後部空間太小，作為家用車不是很合適。
非常喜歡亞洲獅的樣子，整體設計兼顧了時尚感和家庭感，燈光銳利，身體的協調性也很好。 
平時在市區裡開車，沒有跑過高速，紅綠燈很多，每天上下班都會遇到堵車的情況，但平均油耗只有七左右，不得不說日本車在節油方面還是比較極端的。 
整個車身設計特別流暢，就是車技有點包，準備有時間去店裡貼個車衣，不然新車刮傷還是很苦惱的。 
我覺得亞洲這個城市價效比很高，首先安全性很大，配置也很豐富，而且**我挺滿意的。 
在亞洲，我最不滿意的一點就是贏牌的中間樓層會抬高，雖然我們現在後排的座位不多，但有時在領頭的時候，坐在中間的人只能張開雙腿，看著很不舒服。 
在內飾上，首先讓我滿意的是，新車剛帶回來的時候，一點氣味都沒有，感覺檔次一下子公升級了，用料也很環保。 
內飾設計也非常簡潔大方，尤其是質感，很多做工非常精細，而且儀錶盤的顯示內容也非常豐富，我也很喜歡這種設計風格，像思域的也太花裡胡哨了。 
亞洲獅的方向盤特別輕，手感比較適中，不會太重也不會太輕，並且有主動停車功能，不用在紅綠燈處打擾，底盤和懸架也很默契，路面顛簸的時候，車子不會很不舒服。 
Asiatic Lion的空間並不比思域大，前排座椅調整後，不會影響後排的舒適性，而且車內有很多小隔間，可以用來放一些雜物，後備箱的深度也很好， 一些大行李箱塞進去也沒問題。
經驗：雖然我買的那款是該車型的最低版本，但織物座椅確實是我的最愛。 以前坐在別人的舊車裡，真皮座椅後期真的會有一股濃烈的氣味，而布藝座椅的味道很小，夏天的布藝座椅沒有真皮座椅那麼熱，冬天會更暖和。 乞丐版車型沒有全液晶儀表，確實有點遺憾，但指標式儀錶盤的顯示效果還不錯，而且最右邊還有乙個小液晶屏，可以顯示車輛的基本資訊，我覺得機械儀錶盤可以給人更多的駕駛慾望。
亞洲獅的設計確實很漂亮，20的排量也非常經濟省油，從家庭的角度來看真的很不錯。 唯一讓我很不舒服的是，這輛車在路上行駛時經常被認為是卡羅拉，曾經停在路邊，別人還問我卡羅拉是不是出了**車型，真的讓我不知道該怎麼回答。
車內有足夠的空間，即使我將駕駛座移到B柱的後部，後排仍然有足夠的腿部空間。 汽車的後備箱容積很大，普通的後備箱至少可以容納四個。
該 亞洲獅配備 20L自然吸氣發動機，雖然不能說在動力效能上出類拔萃，但絕對夠家用，最重要的是經濟省油。
現在這輛車在我手裡已經開了乙個月了，整體操控就是兩個字“好開”！該車的各種功能按鈕位置很好，CVT變速箱加速平穩，讓新手司機很快就習慣了。
我市區和郊區的路況都跑過，總體來說油耗相差不大，百公里7L左右就能顯示出來。
雖然車前後都是獨立懸架，但在緩衝方面還是不如法系車，車廂的隔音性能還是幾乎毫無意義。
亞洲獅的外觀具有很強的攻擊感，大燈組非常窄而長，格柵頂部裝飾著較厚的鍍鉻裝飾條，但車尾與卡羅拉過於相似，經常被誤認為。
我的車是純黑色的內飾顏色，乍一看有點壓抑，但優點絕對是耐髒，孩子在車裡玩耍時很容易清潔。
我覺得進取版車型價效比不錯，像我這樣的二胎家庭還是能買得起的，少點幾十萬，主要是因為車子油耗低，後期保養車更划算。