沃爾沃其實很早就布局了新能源，但用早晚就定下來並不為過，旗艦純電動SUV——沃爾沃EX90早就發布了，但最終因為軟體開發問題，將整車的投產日期推遲到了2024年年中， 但面對如今日益激烈的競爭，我真的無法判斷這樣的延期是好是壞，因為電動汽車的迭代速度越來越快，很可能今年能用到的一些東西，明年就差不多過時了。
近日，沃爾沃一款代號為V551的原型車正式下線，不過這輛車並沒有公開，而是被印上了TOP Secret的帷幕，猜測它可能是一款純電動轎車，而且很可能是沃爾沃S90的純電動版，名字有點難， 從EX90的命名來看，如果是S90的純電版，可能會命名為ES90，但如果以這個名字命名，可能會被雷克薩斯起訴，因為它會與雷克薩斯ES系列重合。
雖然樣車被報道，但外媒近日**有一組沃爾沃新中大型純電動汽車（暫稱沃爾沃ES90）的假想圖片，預計該車將像EX90一樣基於沃爾沃的SPA2平台，並配備相同的電機和電池。 新車型預計將於2024年正式上市。
在外觀上，它基本上是目前S90造型和EX90設計元素的結合，車頭採用封閉式格柵設計，內飾鑲嵌著沃爾沃發光材質的標誌，兩側標誌性的雷神鎚頭大燈組沒有改變，內部“錘子”的造型更加粗壯醒目， 車頭為梯形進氣口，兩側設計有不規則形狀的排水槽，整體前臉造型相當簡潔，但立體感很強，具有一定的運動感。
在側面，還提供隱藏式門把手和六輻雙色低阻力輪轂，而車頂則略有溜背造型，這與目前的 S90 基本一致，有助於空氣動力學。
該車的尾部也與現在的S90類似，尾箱頂部採用了類似的鴨尾式設計，採用貫穿式尾燈，兩側採用拐角設計，體積相當大，上燈後識別度高。
車身尺寸方面，新車預計長寬高預計為4990*1945*1547公釐，軸距為3102公釐，總體上接近現在的S90，車內空間也可以參考現在的S90。
內飾部分沒有相關的**流出，但可以參考為同一SPA2平台打造的EX90，預計採用簡單的T型中控布局，搭配三輻式多功能方向盤、小尺寸液晶儀表和大尺寸中控屏，內飾也應採用環保材料。
在動力方面，也可以參考沃爾沃EX90的動力總成，它將配備雙電機驅動，並提供2種不同的調校，其中低功率版本的電機最大功率為407馬力，峰值扭矩為770牛公尺大功率版本的最大功率為503hp，峰值扭矩為910Nm，電池容量為111kWh，純電動續航里程分別為467km和600km。
從EM90的定價來看，沃爾沃依然是那個沃爾沃，即使銷量一般，但定價還是會保持品牌的調性，因此，這款ES90的官方售價預計不會便宜。