新能源汽車市場火爆多久了？似乎從去年開始，不管是來自新生力量還是傳統車企，都大量新能源車型投放市場，比如蔚來產品陣容的全面公升級，理想L系列三兄弟已經上市，這些車型在今天仍然非常受歡迎。 這時，我再看小鵬，想當年被稱為“魏小麗”，但理想早早地把蔚來和小鵬甩在了後面，小鵬因為其車型價效比一般，又建了太多的增壓樁導致入不敷出，眼看今年就活不下去了， 因此，它的很多車型都進行了改造和公升級，包括旗艦SUV小鵬G9。
2024款小鵬G9距離2022款車型首發還有一年時間，但**波動還是比較大的，比如指導價區間是2639-35.99萬元，讓這款中大型SUV的准入門檻降到了26萬左右，要知道2023款的起售價在30多萬。 目前，由於具有更高的價效比，該車的整體銷量也穩步增長，但比較受歡迎的車型是702 Max，作為高配置還是可以考慮30萬的預算，這個時候大家難免會糾結，比如面對特斯拉Model Y等競品， 小鵬G9值得買嗎？
最後我們就不談靜態部分做簡單介紹，但先來看看動力效能，因為對於純電動車型來說，續航里程和效能更重要。 小鵬G9有兩種動力選擇，分別是單電機後輪驅動和雙電機四驅，單電機版引數相同，最大功率230kW，最大扭矩430N·m，可帶來百公里加速64秒效能，最高時速可達200公里/小時。 如果預算充足，請考慮頂級配置 39秒破百也是很誇張的，畢竟**相比Model Y高效能版**要低一些，但加速體驗還不錯，考慮到小鵬G9的定位要高出一級，這樣的表現足以證明該車的三電系統足夠好。
從續航來看，2024款小鵬G9在CLTC工況下有570km、702km、650km三種效能，符合目前純電動汽車市場的主流水平，哪怕是570km版本，只要不考慮高速長途通勤，也能很好地滿足出行需求。 由於小鵬G9全車型都支援800V高壓快充，小鵬汽車自建的增充樁也基本覆蓋了所有城市，官方表示充電5分鐘可增加續航里程200km以上，10-80分鐘只需20分鐘即可補充電池，買一杯咖啡或奶茶的努力就完成了。 還有一點，小鵬G9的能耗表現也非常出色，不少車主表示，702km的顯示續航里程在春秋兩季可以跑650km。
咱們說說智慧型，當年小鵬汽車打響第一槍，是靠什麼打的？是智慧型座艙和高階智慧型駕駛功能。 只要小鵬G9是MAX版本，就搭載了兩個雷射雷達，採用雙NVIDIA DRIVE Orin輔助駕駛晶元，算力可以達到508TOPS，完全滿足使用者對高階智慧型駕駛的需求。 而且，按照官方規劃，到今年年底將支援NGP功能在50個城市應用，不愧是中國新能源市場智慧型駕駛第一梯隊，甚至標桿。 而智慧型座艙體驗也沒有讓人失望，全場景語音助手20 進化，車機系統也增加了許多智慧型場景，只需動嘴即可實現車內配置和操作。
至於其他功能配置應用，小鵬G9此次整體推出2024款車型，如雙50W無限風冷快充、NAPPA真皮全車、前排座椅靠背加熱通風、21個揚聲器等功能成為標配，對駕駛和騎行品質有充分保障。 MAX版還將擁有更多的前排座椅按摩、後排座椅加熱、車內香氛裝置等，21英吋輪轂也可以免費選裝，與同價位競品相比，還是體現出足夠的誠意。
最後簡單回顧一下靜態部分，小鵬G9作為一款中大型SUV，4891*1937*1680mm的長寬高和2998mm的軸距都能帶來不錯的氣場，至少看起來足夠霸氣。 小鵬家族的語言保證了整車的時尚感和運動感，對年輕家庭很有吸引力，至於只提供5座布局，很多人覺得是一種浪費，但國內大多數家庭還是四口之家，大五座自然更能保證通勤舒適性。
總結：改款後，小鵬G9銷量大幅提公升，作為一款平均成交價30萬元的中大型純電動SUV，月銷量接近6000輛確實不容易，這也說明更多消費者認可了這款車的產品力。 尤其是今天，有了這樣的認識，可以看出該車的亮點確實比很多競品都要好，所以在競品沒有過度降價的前提下，想要買到預算30萬的純電動SUV，可以先考慮一下。