無人機“黑飛”造成國防戰備資源受損，被判賠償12萬元，敲響警鐘！

近日，河北省廊坊市中級人民法院對一起涉及國防、軍事利益的民事公益訴訟案件進行公開審理並作出判決，判決被告人某測繪公司及其員工林某應賠償因無人機非法作業造成的國防戰備資源損失12萬餘元。 並要求他們在國家層面公開道歉，以消除不利影響。

該案始於2024年10月，當時該公司員工林某在未取得飛行空域許可證、航拍計畫批准、民用無人機飛行員執照的情況下，使用自己組裝的無人機拍照測繪。 這一行為被空軍雷達認定為空中異常，迫使軍方投入大量國防戰備資源進行調查處理，共造成損失12萬餘元。

根據中國民用航空局2024年發布的《2024年民航業發展統計公報》，截至2024年底，我國民用無人機註冊數量達到95架80,000臺。

近年來，隨著無人機的普及，擅自“黑飛”現象頻發：對於**來說，無人機可以作為間諜、恐怖襲擊、犯罪活動等危險行為;對於個人和團體來說，無人機可能會產生意外傷害和侵犯私隱等後果。

無人機“黑飛”事件頻發，不僅給公眾帶來無盡的安全隱患，也給無人機行業帶來不好的負面影響。 為了解決這一問題，兩家企業都在盡一切努力加強管理和監管。

一些城市已經明確劃定了無人機禁飛區，並加強了對無人機使用者的監管。 同時，無人機製造商也在努力加強技術手段，防止無人機被用於非法目的。

面對無人機帶來的各種潛在風險，如何有效檢測和對抗無人機，防範無人機帶來的私隱和安全風險，成為安防領域關注的焦點。

反無人機系統，也稱為無人機對抗系統，是專門設計用於對抗無人機的裝置或系統。 其目的是通過技術手段干擾和破壞無人機的作戰功能或飛行能力，實現無人機的位移或破壞。

為依法加強無人機飛行及相關活動安全監管，有效化解和防範風險，促進相關產業持續健康發展，今年5月31日，**軍委公布了《無人機飛行管理暫行條例》，將於1月1日起施行。 2024年。