2024年12月22日，泰達汽車論壇年度閉幕活動——中國汽車產業發展之聲（泰拓）國際論壇在天津成功舉辦。 圍繞“重塑”年度主題，行業機構領導、車企高管、行業專家對2024年產業發展進行了總結，對汽車產業未來轉型趨勢進行了判斷，為汽車產業高質量發展提供了智庫支撐。 東風汽車集團（以下簡稱東風汽車）副總經理、黨委常委由徵作為汽車企業代表，作了《正確把握“雙碳”目標，堅定推進新能源轉型，助力綠色低碳發展》的演講，分享了汽車產業轉型的新趨勢和東風汽車新能源的新實踐轉型發展。
東風汽車副總經理、黨委常委尤徵發表主旨演講。
當前，百年未有之大變局正在加速演進，加快綠色低碳轉型已成為全球共識。 我國汽車產銷量將連續15年位居世界第一。
1、乘用車市場連續9年突破2000萬輛，汽車保有量突破3輛3億輛汽車推動綠色低碳發展，是汽車行業必須思考和回答的“必答題”。
尤錚表示，面對產業鏈安全可控、關鍵核心技術攻關、產能更新公升級、上下游跨領域協同減碳等艱鉅挑戰，車企應準確把握行業發展規律和企業自身實際情況， “進”與“穩”相輔相成，在動態平衡中實現漸進式發展，不斷夯實“穩”基礎，鞏固變道優勢，以科技創新、生態共建持續拉動“進”，實現有效數量增長和有效質提公升，走穩中走綠色低碳高質量發展道路。
實現“雙碳”目標，科技創新是關鍵。 東風汽車深入實施科技躍遷行動和新能源“跨越工程”，完善研發體系，增強創新能力，推動新型工業化和產業更新公升級，加快數位化、智慧型化、低碳轉型公升級，加快建設新型優質生產力，培育釋放新發展動能，以生產力飛躍。
在核心技術領域，東風加快前瞻性技術、突破性技術和關鍵“卡脖子”技術攻關，堅持超混合動力（PHREV）、純電、氫能並舉的技術路線，實現了“三橫三縱”關鍵技術和核心資源的自主把控，力爭成為新材料及整合領域現代產業鏈的領跑者壓鑄，為綠色低碳發展奠定堅實的技術基礎。目前，東風在乘用車領域打造了三大平台：M Tech Mengshi豪華電動越野架構、東風量子智慧型電動模組化架構、DSMA多能耗低碳節能模組化架構。 在動力總成方面，東風在乘用車領域打造了涵蓋節能、混合動力、純電動的“馬赫”動力品牌，實現了多項行業第一。 此外，在氫能領域，東風還擁有“東風氫舟”品牌，以及氫元素、氫芯兩大子品牌，功率覆蓋20-350kw，可滿足全系乘用車和商用車的需求。
蒙石科技智慧園區透明工廠生產線。
為實現產能更新公升級，促進全價值鏈協同減碳，東風打造了綠色智慧型標桿工廠。 目前，VOYAH和東風雲峰工廠已被評為國家智慧型製造示範工廠，蒙石工廠將成為世界一流的智慧型製造、綠色零碳標桿工廠，通過數位化賦能、工藝創新和能源利用，將製造過程中的能耗降低30%以上。 同時，東風加快推進綠色電力應用，建設光伏綠色產業園，光伏發電專案一期已投產，也是目前武漢最大的分布式光伏專案，年發電量2000萬度，每年減少二氧化碳排放11620噸。 此外，東風汽車正通過研發協作、綠色准入與評價、綠色物流、資源迴圈利用、清潔能源利用等新業態，加快構建綠色低碳迴圈鏈和產銷體系，打造綠色低碳發展新生態。
近年來，東風汽車圍繞高質量發展使命，加快實施“轉型公升級三年行動”，立足科技飛躍成果，向品牌、產品、價值拓展。 為做強做優東風自主業務，推動以燃油車為基礎的節能新能源汽車發展，將陸續推出21款自主新能源乘用車車型和17款新能源商用車基礎車型。 2024年，東風自主乘用車主品牌新車型100%實現電動化2024年，公司新能源汽車銷量100萬輛。
VOYAH實現了“三年三品類”的產品布局。
東風打造了“蒙獅”豪華、“VOYANT”高階、“東風”主流新能源品牌格局，贏得了越來越多消費者的認可，呈現出一股勢頭強勁的勢頭。 作為高階智慧型電動品牌，VOYAH實現了“三年三品類”的產品布局，整體銷量呈現穩步上公升趨勢，今年1-11月同比增長129%，實現連續六次銷量增長，12月將衝刺到每月10000輛的新水平。 作為東風旗下的豪華電動越野品牌，首款產品夢獅917已經交付，以硬核技術和顛覆性創新，為越野愛好者帶來全新體驗。 此外，東風汽車對“東風”品牌下的東風風神、E、東風奈米三大產品系列品牌實行集團一體化管理，整合全公司力量發展自主乘用車新能源業務。
圍繞“雙碳”目標要求，以科技飛躍推動汽車產業新發展，尤徵提出：“東風將堅定推動綠色低碳發展，加快科技飛躍和新能源轉型，釋放改革新動能，搶占科技新高地， 打造發展新優勢，贏得轉型新賽道，推動汽車全生命週期、全產業鏈節能減碳，努力為'雙碳'目標和汽車強國建設貢獻力量。 ”