即使你不相信，也已經是真的了。 也就是說，大眾最經典、最硬核的SUV“途銳”將於2024年正式停產，而大眾將在明年推出特別版系列來紀念這款功勳車型，這款車正式進入海外路試階段！預計將於明年下半年正式公布。 據悉，這款車將限量發售。 而為了給明年的這款車讓路，大眾現在的途銳已經進入了“甩賣”階段，最高降幅為11輛80,000，所以單從**的角度來看，確實很有吸引力。
降價涉及5款車型，官方指導價為5338-77.38萬元。 其中，官方下降最明顯的是新款20T Pilot 特別版，與去年的入門級系列相比，這款車下降了 1180000元，價效比高。 而其他系列則下跌了 70,000-7在20,000之間，這應該是這輛車自誕生以來的最大跌幅，如果你對這輛車感興趣，那麼時機已經到來。 像往常一樣，讓我們簡要熟悉一下這輛車！事實上，調整後的途銳在外觀和內飾上都給我們帶來了驚喜。 首先是外觀，之前的圓形設計已經成為過去，而且有一種力量感，多段式進氣格柵幾乎覆蓋了整個前臉，風格還是很誇張的。
此外，新車的前圍還是很整潔的，不同的是，在加入新的炭黑元素後，在原有氣場的基礎上，有了更多的運動感。 凸起的眼瞼將肌肉展現得淋漓盡致。側身保留了大眾最經典的利落腰線，前後豎輪眉也充滿運動氣息。 銀色裝飾帶也用於玻璃的整個周邊作為點綴。 即使在汽車頂部也使用了相同的元素！尾部，除了兩側的三段式尾燈外，其餘各部分都比較常規，排氣管是雙邊方形排氣，也帶來了不錯的動力感！
在內飾上，為了保證足夠的科技元素，該車搭配了系列液晶屏，其中多**屏略微向主駕駛傾斜，方向盤設計不變，車內物理按鍵少，大部分功能都集中在車機系統中！右側的空調出風口仍主要設計為貫通式。 在顏色上，它由炭黑和水泥灰雙色組成，車門內襯也採用了一些仿木罩，也帶來了不一樣的視覺體驗和豪華感，所以沒有改變，依舊是傳統的5人座。
上圖是本次降價的途銳，大家可以自行選擇。 動力系統方面，目前途銳仍配備兩套變更系統，分別是常規的2套0T發動機，最大功率180kW，最大扭矩370N·m;UI 和終極版也將有 3 個0T渦輪增壓發動機，其中最大功率為250kW，最大扭矩為450Nm，值得一提的是，這款車與保時捷卡宴的發動機完全相同。 此外，搭配四驅系統，以及5種模式可調的自適應空氣懸架系統，整體駕駛質感都有了質的提公升！
目前新車的終端折扣很明顯，不知道大眾的這一波運營能不能帶來新的增長點，你覺得這款車怎麼樣？歡迎好友在留言區留言。