機械磨損和化學腐蝕在旋轉機械中很常見，是其部件的主要損耗因素，並且有一種特殊的損耗現象，不屬於機械磨損和化學腐蝕，而是與放電有關。
當瞬時過大電流或不平衡磁場產生的軸電流通過軸承時，當軸承套圈與滾動體之間的電壓一旦超過絕緣擊穿閾值時，電流通過滾動體和潤滑油膜，從軸承的乙個環傳遞到另乙個環， 在環與滾動體之間的接觸區發生集中放電，導致在很短的時間間隔內區域性加熱，使接觸區熔化並焊接在一起。
這種損耗痕跡一般處於以下兩種狀態：
1.磨砂膏狀這種痕跡經常出現在軸承、密封圈、止推環、軸頸的表面，有時這種痕跡也出現在齒輪齒上，當這種痕跡大面積出現時，部件表面就失去了金屬光澤，彷彿被氧化了一樣;但是，在此類痕跡的早期階段，在50至100倍的顯微鏡下很難用肉眼分辨出來，這種疤痕是乙個個個的小坑，坑內壁光滑有光澤，不同於機械磨損和化學腐蝕，顯然是熔化的痕跡， 而只有區域性放電引起的瞬時高熱才能產生這種現象。
2.像劃痕一樣這種劃痕在外觀上與機械劃痕非常相似，但與機械劃痕不同，機械劃痕在轉彎處有稜角劃痕，而普通的小顆粒造成的機械劃痕不可能有如此突然的轉動，在顯微鏡下可以發現，這種劃痕的底部也是光滑有光澤的， 並且某一區域類似劃痕的深度大致相同;機械劃痕的內部通常不是很光滑，深淺不一，說明劃痕是由高熱熔化產生的，也是由放電引起的。
軸電流會電解電機或軸承，造成軸承損壞，還會使軸承內部的潤滑脂電離，導致潤滑脂降解和失效。 軸承損壞程度取決於軸承型別、電流強度、持續時間、軸承載荷、軸承遊隙、轉速和潤滑劑等因素。
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