100 幫助計畫
誰也沒想到，只是一次普通的下班菜貨，也會遇到一場飛行災難。
11月20日，對於河南南陽市22歲的女教師小嬋來說，本來是平凡的一天。
那天晚上，在一天的工作結束時，她和同事們在買完雜貨後走在回學校的路上。
沒想到，就在這個時候，一輛我們常說的“老爺子樂”的四輪電瓶車，突然從後面出來，將小嬋狠狠地撞倒在了堅硬的水泥地板上。
冬天的傍晚，天空一片漆黑，但“老人的音樂”卻沒有行車燈。 
而更可怕的是，在撞倒小嬋和她的同事後，“老人樂”的司機，75歲的李某，不僅沒有停下來檢視情況，反而像什麼都沒發生過一樣繼續往前開！可憐的小嬋被他拖了好幾公尺，車子的底盤梁直接壓在了小嬋的頭上。 最終，小嬋因傷勢過重而死，永遠離開了這個世界。 
很快，這件事就衝上了熱搜的榜首，閱讀量高達3億，引發了巨大的**效應。 
在她去世之前，小嬋只有22歲，正是她像花一樣綻放的年齡。 她年紀輕輕就畢業了，當老師才上任一年，前途可期。 一場意外，讓班上所有的孩子都再也看不到那個扎著馬尾辮的年輕老師了。 
鬢角灰白的父親一遍又一遍地撫摸著孩子的畫像，無聲地哭泣。 “家裡好像天塌下來了，我還是想著女兒，好像她還活著一樣。”
一條22歲的生命被埋在一名75歲男子手中，他非法上路，無證駕駛，肇事逃逸！這怎麼能不心痛，不生氣？！然而，更令人作嘔的是李老爺子及其家人事後的行為。 顯然，交通事故責任認定確認了老人的全部責任，但截至今天，事發乙個月後，小嬋的家人仍未見到司機李本人，更別說賠償道歉了。 當記者跟著女孩的家人找到李的女兒，問她父親在哪裡時，她回答說：“他現在身體不好，他打了人，他已經腦溢血了，然後因為這件事，他受到了驚嚇，得了高血壓。 ”
聽著，這tm像是從人嘴裡說出來的話嗎？原來是你才是造成事故並死亡的人，但事實證明，你卻是受害者。 “她剛剛丟了性命，我們家的老爺子都嚇得高血壓了！“而且，小時候，明知老人得了高血壓，竟然敢讓他隨便開車上街，這是什麼奇異的腦迴路，害人害己？然而，即便在這一點上，我們仍然低估了家庭道德標準的下限，接下來發生的事情充分證明了“父有女”的意義。 面對記者和小嬋家人的質問，李的女兒連連“懺悔”，並表示要帶他們去見父親。 可是荒謬的事情來了，一行人一出門，李的女兒立刻踩著電動車，像煙一樣跑了！
這就是她所說的懺悔的意思這怎麼看起來像是小小的懺悔？說實話，看完這條熱搜，我氣得肺都疼。 這個家庭，從打人到逃跑，再到推卸責任，簡直是無恥到極致！是的，他年紀大了，但是一撞到人就踩剎車是常識，既然他有開車的能力，難道他沒有思考的腦子嗎？就算他頭暈目眩，不知道自己撞到了什麼，他也不會落車去看看嗎？還有，就算明明自己打了人，殺了人，一開始就不想彌補自己的錯誤，而是想逃避責任，這還是人之常情嗎？不僅是我，網友們也被這個家庭的面孔所厭惡。 “打人，拖拽碾壓，就是故意殺人！”
我老了，還是個流氓，可惜我的生命還年輕！”
讓我們就這樣判處死刑吧！為你的生命而戰！”
高血壓，眼花消瘦，頭暈目眩，喪失行動能力，卻能駕馭乙個非法老人在街上遊蕩，這簡直就是乙個流浪的死神！從他開車上街的那一刻起，他就知道自己要對別人做什麼，這個老人，這個家庭，沒什麼好說的，希望法律能嚴懲他們！不僅是這件事，對於造成事故的工具“樂老爺子”，大家都心中忐忑。 無論在哪個平台，上千條評論都充斥著對“老人音樂”的吐槽。
這些充滿委屈的指責和苦澀的陳述，都傳達了乙個不爭的事實：在世上，苦澀的“老爺子幸福”了很久！
樂老爺子：“好可怕？相信很多在路上遇到過“老爺子樂”的司機，只要一提起，一定會咬牙切齒。 據說是機動車，不需要駕照，說是非機動車，但做成機動車的樣子，還在機動車道上行走。 不需要駕照，不需要年檢，任何人都可以駕駛，簡直就是“行走的死神”！在各大**站台的交通事故亮點中，“樂老爺子”一直是常客，堪稱“道路殺手”，讓其他司機和行人都不敢避之不及。 一輛大卡車急忙，被一卡車鐵水活埋。
高速公路上有大燈逆行，閻羅老爺看到會嚇出一身冷汗。
甚至還有“移動棺材”，在卡車前闖紅燈，只需按一下按鈕就會坍塌成廢金屬。
可怕的不僅僅是**和**，還有資料。 近五年來，老人音樂引發的交通事故83萬起，平均每天378起，造成180,000人死亡。
樂老爺子：“怎麼這麼危險？這有兩個原因。 第乙個原因是老人的音樂設計和質量沒有標準化。 B站UP主了解車笛和車探東門曾在節目中做過車禍實驗。 他們找到了一位老人和一輛與老人一樣大小的A00級轎車，也是車界最輕的轎車，雙方以每小時64公里的速度相撞，相撞了50%。 結果，紅色的“樂老爺子”在《三體》中幾乎像一塊雙向箔一樣被撞了，直接被狠狠地癟了，車門打不開。
比人骨還硬的山毛櫸假人也被折斷了，它的頭和胳膊已經飛出了車外。
如果這是一場真正的事故，幾乎沒有人能倖免於難。 相比之下，普通轎車的狀況要好得多，乘客艙相對完整，有安全性。 這麼乙個老爺子的音樂要2萬元，卻沒有碰撞安全設計，連安全帶都沒有，差不多省了。 另外，體量太輕，一旦發生意外，“樂老頭”極易翻車，還被網友戲稱為“被鐵箱子絆倒”，而且沒有執照、保險、年檢等手續，可以說是極其危險。 第二個原因是開啟“老人的音樂”的人。 據北京市交通管理部門統計，2024年北京市涉及非法電動三輪、四輪車的致命交通事故中，85%從未接受過駕駛培訓。 開車老人音樂的人大多是老人，他們的反應和動作都比年輕人慢，基本不可能拿到駕照，更別說做開車這樣的高風險事情了。 更糟糕的是，很多老年人根本沒有安全感。 開完老爺子的音樂後，他們完全不注意交通規則，靠著“我老我通情達理”，完全把路當成了自己的客廳。
愛搶路，愛隨意變道，愛逆行，就是不喜歡看紅綠燈，如果出事，最主要的就是你不敢撞我，不愧是路上的“定時炸彈”。
更讓人鬱悶的是，一旦發生意外，基於他們“我老我通情達理”的土匪邏輯，即使責任在“老爺子”這邊，恐怕“老爺子”會因為“老爺子的音樂”而受到更嚴重的傷害，讓受害者賠錢， 甚至交警也很難執法。比如今年10月，在安徽蚌埠，一位“老人的音樂”因為逆行而癱瘓，但即使交警磨著嘴，老人也乾脆裝出一副流氓模樣，不肯讓路。 最後，無奈的交警只能向老人鞠躬乞求：“求求你，這裡只有一條路，你能放過這條路嗎？你逆行......”
明明錯的卻是交警道歉乞求，這是什麼？它既不安全又難以管理，這就是為什麼現在許多城市都禁止“老人音樂”的原因。 例如，北京和天津出台了相關規定，從明年1月1日起，違規電動三輪和四輪車不得上路行駛，甚至不允許在公共場所停車。
還有安徽蕪湖、河南濮陽、上海上海等市縣，已經對養老滑板車上路和非法電動車出台了嚴禁令。
3.關於四輪車“零”的有關規定。 這也意味著，“老爺子音樂”猖獗霸道的日子在很多地方即將結束。 我不禁為這樣的禁令鼓掌。 交通法規也是法律，無論你多麼需要它們，你多大年紀，它們都不是隨意違反它們的理由！
美國作家阿爾伯特·哈伯德曾經說過："任何一種新的發明或發現，無論它多麼美妙，總會有人找到一種方法來使用它來達到最佳目的。 "就像老爺子音樂的出現一樣，一開始確實方便了很多老人，但不知不覺中，它就成了投機的工具，從廠家那裡賺錢，一些老人靠舊賣舊。 本來是暖陽，卻變成了烈日;原來是甜美的泉水，卻變成了洪水，這難道不是一種悲哀嗎？再好的發明和好的政策，如果落在私利和別有用心的人身上，就會成為作惡的工具。
一切便利，在保證生命安全、不損害他人利益的前提下，都應有意義。 那些不遵守交通規則，靠老賣老的老人，就算騎著自行車，也會惹麻煩，更何況是更危險的“老人樂”。 因此，我們必須堅決對“老人的音樂”說不！如果“老人的音樂”繼續野蠻生長，恐怕只有老人和“老人音樂”的製造者才能買單，只有無辜的路人才能買單。 我們不再希望看到一群無辜的人為乙個人的錯誤付出代價。
我們不想看到小嬋的悲劇再次發生。 只有動手，該罰的懲治，該禁的取締，讓那些老百姓吸取不遵守交通規則的教訓，推廣可以代替“老人樂”的正規產品，才能從根本上解決問題！