鐵路線上的大型道路養護機械“亮黃”。

經常聽鐵路朋友提到“大機操作”，這個大機指的是什麼？大型機械是大型道路養護機械的簡稱，是集機械、電氣、液壓、氣體、光學等專業技術於一體的高新技術產品，屬於鐵路養護重大技術裝備。

隨著鐵路運輸密度的增加和軌道結構的日益現代化，對道路養護機械的執行質量提出了更高的要求。 在這種情況下，鐵路維護和維修的手段正在向大規模機械化發展。 大型機器可將數千公里鐵路線的軌距、高度等尺寸誤差精確修復到公釐級，大大提高了作業效率。 這就是為什麼硬幣在飛馳的高鐵上高高聳立的原因，太神奇了！

那麼為什麼要提高道路呢？當然，這是因為在列車不間斷執行和自然條件的作用下，鐵路線的鋼軌和軌枕不可避免地會發生各種變形或損壞，導致軌道不平整，承載能力降低。 道路養護工作的任務是隨時糾正變形的軌道狀態，使其恢復到原來的設計位置。 簡單來說，就是鐵“熨燙”衣服。 鐵路養護機械的發展歷史可以追溯到20世紀初，當時鐵路養護和維修主要依靠人工和簡單的機械裝置，效率低下，難以保證質量。 “甩掉鎬頭，實現機械化”是我國鐵路養護的根本出路。

從純人力到小型機械化改造，再到引進大型道路養護機械，再到大型養路機械國產化，鐵路養路業務一直在探索。 隨著科學技術的不斷進步，大型機器越來越智慧型、高效、環保，鐵路線路的養護維修進入了專業化、機械化的新時代，為我國鐵路的建設和發展做出了巨大貢獻。