近日，泰國**對新一代整容豐田威馳進行了全面的加速和油耗測試，揭示了該車的真實性能資料。 新一代豐田威馳是的日系車製造商： Toyota Corporation with Indonesia汽車製造商： Daihatsu汽車在共同開發的DNGA平台上投放的三廂車。 這次測試的模型是頂級的 12Premium LuxuryCVT車型，配備12公升直列四缸自然吸氣發動機汽油發動機和SuperCVT-I無級變速系統。
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在測試中，新一代豐田威馳加速能力出眾。 從零百公里加速到14公里的平均時間04 秒，這是四次測試的平均值。 應該注意的是，在其中一些測試中，使用了運動模式，但測試人員報告說運動模式和正常模式之間的加速沒有顯著差異。
此外，還進行了四次測試，以 80-120 公里/小時的速度進行中期再加速，平均時間為 11 次24 秒。 該資料表明：新一代豐田威馳高速行駛時的快速效能為駕駛員提供了更好的超車能力。
不過值得一提的是，測試中並未包含通常的0-80km/h加速測試，這在一定程度上影響了該貨幣對新一代豐田威馳全面了解情況。
在測試中，還要在儀表上顯示速度和gps比較了測得的速度。 結果表明：在100 km時，gps實測車速為95km h;當顯示 110 公里時，gps實測速度為105公里/小時。 可以看出，儀表是用的gps誤差為 5 公里/小時。
此外，測試中記錄的最高時速為 184 公里/小時，此時發動機轉速約為 5,500 rpm。 該資料表明：新一代豐田威馳在高巡航速度下具有穩定性和高最高速度。
油耗對於家用車來說是乙個非常重要的指標。 在測試過程中，車輛以110公里/小時的平均速度行駛，空調開啟，只有兩名乘員。 結果表明，試驗時高速油耗為51公升。 此資料說明：新一代豐田威馳在燃料中經濟在性方面表現出色。
通過這個測試，新一代豐田威馳表現出出色的加速、穩定性和燃油效能經濟性。 它配備了 12公升直列四缸自然吸氣發動機汽油該發動機與DualVVT-i相結合，不僅提供了高功率輸出，而且還允許發動機在不同速度下提供適當的進氣和排氣，從而實現更高效的燃燒。
另外新一代豐田威馳空間的布局和配置也得到了改進，將舒適性和實用性提公升到了乙個新的水平。 它採用DNGA平台，軸距更長，為乘客提供寬敞的乘坐體驗。 一些豐富配置的加入，也讓這款車在舒適性和便利性方面更具競爭力。
無論是日常通勤還是高速巡航，新一代豐田威馳能夠滿足家庭使用者的需求。 其出色的加速和穩定性為駕駛員在道路上提供了更大的安全性和信心而經濟高效的油耗效能為使用者提供更多經濟使用成本減輕了使用汽車的負擔。
最後新一代豐田威馳憑藉其全方位的效能優勢和優良的燃油經濟性已經成為家用車市場的一匹黑馬。 無論是以效能為導向的車手，還是追求經濟性家庭使用者能夠從新一代豐田威馳找到最適合您的產品。