年終篇章,俄軍冬季攻勢的主要目標,以及烏軍的戰役防禦(二)。

Mondo 財經 更新 2024-01-29

《軍用副飛機》作者:大伊萬。

繼續上一篇文章,我們在文章“年終文章!深入分析俄軍冬季攻勢和烏軍戰役防禦的主要目標(上圖),簡要介紹截至12月7日俄軍各條戰線的基本戰役和戰術情況。 大伊萬認為,目前俄軍最重要的戰術方向是阿爾喬姆斯克和阿夫傑耶夫卡兩個方向

俄軍在這兩個方向上調集了大量兵力,已達到全兵種復合集團軍的水平,具有戰役交戰性質至於辛基夫卡河和熱勒貝齊河的前線,俄軍在兩個戰術方向使用的兵力還沒有達到全兵種聯合集團軍的水平,可能只有先進的戰術兵團,所以屬於戰鬥層面而不是戰役層面;至於扎波羅熱前線,俄軍雖然有南部軍區第58近衛軍的存在,而且近58集的規模極為龐大,已經達到了兩軍聯合軍的水平,但目前還沒有大的戰役行動。

因此,基於對當前戰況的分析,大伊萬認為,俄軍冬季攻勢的主攻方向還是在頓內次克南北兩個戰役方向,兩個戰役方向相互銜接,可以看作是軍級整體戰況的乙個方面。

阿爾喬姆斯克方向。

阿爾喬姆斯克西部戰役分析:俄軍沿杜博沃-瓦西利夫卡至博達尼夫卡、克羅莫沃至O-0506公路形成第一進攻軸線,進攻軸線的終點應為頓涅茨山脊,以渡槽為戰役分界線,第二進攻軸線在南部的克里希夫卡形成, 而進攻軸線的終點也應該是頓涅茨山脊上的灌溉渠。

俄軍的戰役意圖是將阿爾喬姆斯克戰線整體推向頓涅茨山脊,頓涅茨山脊作為新的接觸線。 一方面方便建立更有利的防線,另一方面方便在阿爾喬姆斯克發揮重要交通樞紐作用,大量物資將從北頓內次克、科穆納爾斯克等地轉移到阿爾喬姆斯克作為進攻的起點。 這是阿爾喬姆斯克在頓內次克西部戰局中的重要陣地,我們在今年上半年已經多次分析過,也是我們期待了半年,俄軍衝向分水嶺,奪取“城牆區”的戰役行動。

為此,預計俄軍將在冬季戰爭中奪取博達尼夫卡、格里霍利夫卡、克里希夫卡等村莊,並將烏克蘭軍隊驅逐到恰索夫亞爾。 戰役的難點在於對伊萬尼夫斯克的進攻,華格納集群在今年3月和4月沒有付出巨大努力,也是從阿爾喬姆斯克到恰索夫亞爾的T-05-04公路的要點。 在今年的冬季攻勢中,俄軍可能從博達尼夫卡、克羅莫沃和克里希夫卡三個方向對伊萬尼夫斯克進行側翼攻擊。

對於阿爾喬姆斯克西部戰役的主要進攻方向,俄軍可能會實施側翼支援的戰術行動。 例如,奧列霍沃-瓦西利夫卡和維塞爾的進攻就是如此,前者可以將俄軍在E40公路上的防線進一步推進到頓涅茨山脊,而奧列霍沃-瓦西利夫卡的海拔優勢將使俄軍在制高點處於有利位置;後者可以確保俄軍在T-02-13公路上的防禦深度。

至於謝維爾斯克市,大伊萬認為不太可能打,在失去阿爾喬姆斯克之後,謝維爾斯克已經失去了對北頓內次克構成威脅的意義,不僅不能作為進攻的起點,而且在地形上甚至沒有優勢。 目前,烏軍之所以還在謝維爾斯克倖存下來,完全是因為謝布良斯基森林的烏軍用生命送人,保證了從雷德曼到謝維爾斯克的運輸線,而這條運輸線並不是很靠譜。

因此,與其在謝維爾斯克玩著色遊戲,不如集中精力跑到阿爾喬姆斯克的城牆上,只要俄軍將其部隊推到卡齊尼托列齊河谷,同時北翼的俄軍向雷德曼推進,塞維爾斯克就是乙個必須放棄的死地。 在俄羅斯軍隊在阿爾喬姆斯克方向的兵力有限的情況下,占領城牆而不是在謝維爾斯克消耗的優先權是主要的戰役選擇。

阿夫傑耶夫卡方向。

從阿爾喬姆斯克和阿夫傑耶夫卡兩個作戰方向的戰況來看,俄軍目前最渴望阿夫傑耶夫卡(又稱阿瓦迪耶夫卡),攻占阿夫傑耶夫卡將為俄軍帶來兩大戰利:

一種是與南部的馬林卡設防區連線,並將頓內次克城防從靠近阿夫傑耶夫卡-佩爾沃公尺西克-斯塔羅公尺哈里夫卡-馬林卡市的城市推進。 這將給頓內次克市10到20公里不等的防禦縱深,這足以讓頓內次克大部分城市從烏克蘭八年的炮擊中解脫出來,至少烏軍不能再用榴彈炮隨便打擊頓內次克市了,這是俄軍在阿夫傑耶夫卡戰役中獲得的第乙個戰鬥優勢。

第二個戰鬥優勢是俄軍有進攻的起點,北上到頓河上的君士坦丁諾夫卡,或者西邊到紅軍城。 這將為俄軍開啟頓內次克戰役的最後一章——頓內次克西部戰役創造極為有利的條件,也就是說,阿夫傑耶夫卡在某種意義上是俄軍的“話題”。

然而,攻占阿夫傑耶夫卡並不容易,尤其是在烏軍現在已經調集重兵,必須將俄軍從阿夫傑耶夫卡外圍擊退的情況下,阿夫傑耶夫卡之戰必然會類似於去年年底到今年5月的阿爾喬姆斯克戰役,這將是漫長而血腥的。 俄軍可能首先要通過連續的火力打擊,對烏軍動員的反衝擊力量進行致命一擊,才能前進。 當然,這也給了俄軍另乙個機會,那就是烏軍第9集團軍、第10集團軍等北約裝備部隊,或許會利用阿夫傑耶夫卡的肉磨,消滅烏軍的另一波活生生的力量,預計俄軍不會放過這樣的好機會。

因此,俄軍目前在阿夫傑耶夫卡的戰役意圖,大伊萬認為具有雙重性質,不僅要奪取阿夫傑耶夫卡本身,還要利用這一點打擊烏軍的反震力量,有效摧毀烏軍的生力量和技術裝備,為今後的作戰創造良好條件。 因此,阿夫傑耶夫卡之戰將不可避免地非常漫長。

俄軍在阿夫傑耶夫卡戰役中的難點在於戰鬥的持續時間和俄軍的損失:戰鬥的持續時間與俄軍無關,主要在於烏軍西爾斯基海軍上將打算填補多少天靈掩護;俄軍的損失直接決定了俄軍未來是否有足夠的實力轉為進攻。 大伊萬認為,我們還必須為阿夫傑耶夫卡戰役準備半年,直到 2024 年 5 月。 當然,這也意味著俄軍想在冬季戰役中多做一些事情,比如有可能躍進到頓河上的紅軍城或君士坦丁諾夫卡,這是為了確保頓內次克市在2024年不再遭到烏克蘭軍用榴彈炮的炮擊。

但是,如果俄軍能夠在冬季戰役中占領阿爾喬姆斯克的“圍牆”地區,同時占領阿夫傑耶夫卡,那麼俄軍就有能力在防禦弧線的後方刺傷斯拉維揚斯克。 在阿夫傑耶夫卡一側,俄軍可以沿著H20公路向北移動,而阿爾喬姆斯克的俄軍可以攻擊恰索夫亞爾,對頓河上的君士坦丁洛夫卡-捷爾任斯克構成嚴重威脅,從而打破斯拉維揚斯克防弧的南翼。 這就是為什麼大伊萬認為阿爾喬姆斯克和阿夫傑耶夫卡的戰鬥可能會產生一定的協同效應,可以被認為是一場全面的前線戰役。 當然,現在談論這個還為時過早,俄軍的攻勢才剛剛開始,後面的變數太多了。

其餘方向。 除了阿夫傑耶夫卡和阿爾喬姆斯克之外,大伊萬認為,暫時不應關注其他戰線上的俄羅斯軍隊:

例如,在盧甘斯克前線,俄軍可以在冬季攻勢中攻下辛基夫卡,接近庫皮揚斯克包圍圈,或者突破雷德曼的第一防區,這算是一次非凡的表現。 畢竟在斯拉維揚斯克戰役還沒有開始的情況下,奪取雷德曼戰役的意義是有限的,守住奧斯基爾河左岸有利於烏軍繼續往裡面派無意義的腦袋,所以既然如此,不如繼續留下去。

馬林卡和弗萊達方向也是如此,在2024年初東部軍區進攻弗萊達失敗後,證明這邊烏軍的防禦還是比較強的。 在俄軍主力已調集到阿夫傑耶夫卡的情況下,這邊不具備大規模戰役攻勢的條件,徹底拿下馬林卡,鞏固馬林卡防線已經算是完成了任務。 畢竟,如果馬林卡被占領,頓內次克南部將是安全的。

大伊萬認為,目前變化最大的應該還是扎波羅熱。 隨著烏軍陸續撤離,扎波羅熱戰線不僅迎來了久違的安寧,更重要的是,俄軍在這條戰線上逐漸佔據優勢。 那麼,如果俄烏兩軍在扎波羅熱戰線的平衡進一步被打破,俄軍會發動新一輪的戰役攻勢嗎?這是需要質疑的事情。 總而言之,俄軍2024年到2024年的冬季攻勢才剛剛開始,後續情況會如何,讓我們繼續觀察。

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