在高速公路上超速行駛是一種比較危險的駕駛行為，也是大多數人違反的交通法規，尤其是在限速低、限速低的路段，不知不覺超速。 如果被拍到超速，就要扣分和罰款，所以很多司機想開快，還要想著怎麼不被拍到高速上的速度測量有兩種形式，一種是定點測速，另一種是間隔測速。 今天，我們將重點介紹間隔速度測量的情況你能躲開嗎？
定點測速是迄今為止最早應用的速度測量方法，即在某個點安裝測速雷達和攝像頭，以檢測您在該點的速度。 在這個地方，如果你超速，你就超速，如果你不超速，你就沒有超速。 即使你一直在其他道路上超速行駛，但你在這裡剎車減速，經過這裡時沒有超過限速，那麼你就不會超速。 其他道路上沒有超速，但此時超速被認為是超速。 因此，定點測速存在一定的弊端，出現間隔測速。 間隔測速是某一段路段的平均速度，有的二三十公里，有的五六十公里，只要不超過平均速度，即使中間有一小段超速，也沒關係，比如有時超車時會有一小段超速的情況。
間隔速度測量的原理是什麼？它有乙個測速的起點和終點，在起點拍照記錄你的車經過這裡的時間，然後拍照記錄你的車在終點經過這裡的時間。 減去行駛距離的時間，如果時間小於最小值，則可以確定您正在超速行駛。 例如，如果該路段是 10 公里，限速是 120，那麼開車這個距離至少需要 5 分鐘，如果不到 5 分鐘，那麼你一定是超速了。 如果超過5分鐘，只要不超過平均速度，無論如何駕駛，都判定您不超速。
有人說，能不能先慢點開，或者遇到堵車，不得不慢點開，然後繼續超速，享受快跑的樂趣，只要不超過平均速度？有地方可以去，但超速很危險，雖然罰款沒有處罰，但這不對自己的安全負責，不建議這樣做。 在某些地方，根本不可能，因為在間隔測速的中間會有定點測速，這意味著不能超過平均速度，在定點測速點不能超過你的速度。 因為你不知道**中設定了定點測速，所以只能不能全程測速。
如何避免間隔速度測試？
有網友給出了幾種方法，一種是跟在大貨車後面，讓大貨車擋住我們的車牌，如果不能拍照，就無法記錄時間。 它可以在起點或終點跟隨，只要乙個地方沒有拍照，就無法計算。 它可以成功，但最大的缺點是它不必那麼巧合，而且恰好有一輛大卡車同時經過。 二是中途去服務區，然後隨意開門，缺點是中間不一定有服務區。
我認為，要處理區間測速，首先要時刻注意區間測速標誌，需要找到測速的起點，不要進入測速環節還不知道。 不要在起點和終點超速，進入速度段時要注意車速表，盡量不要超速。 如果不確定，可以開啟導航，導航會提醒您進入前方的間隔測速段，還會顯示您行駛距離的平均速度，駕駛導航是最簡單、最實用的方式。
總之，我們司機不會總是想著如何避免測速，我們應該從自己做起，遵守測速規定，不超速是我們最應該做的，只要我們不超速，我們就不怕測多少次測速。 不超速也是為了我們自己的安全，而不是試圖快速。