2024年3月17日，青島市上空烏雲密布，天空陰雲密布，連下小雨。 滄口機場的停機坪上停著一架飛機，好像在等人。
沒過多久，一輛車停在機場，戴麗和幾名隨行人員下了車，撐著傘匆匆上了飛機。
戴笠看著陰沉的天空，問飛機的飛行員：“這種天氣你能飛嗎？衝擊？”
飛行員回答他：“天氣不好，飛行可能會受到影響。 ”
聽到這話，幾名隨從連忙勸說戴笠改天離開。 戴笠猶豫了一會兒，但還是對大家說：“我們今天就走吧，多帶點燃料，如果上海天氣不好，你們不能降落，那就去南京，不行就飛回青島。 ”
就這樣，戴笠的飛機如期起飛，誰也不知道這是一次沒有歸路的飛行。
戴笠的飛機怎麼了？戴笠為何堅持按原計畫起飛？
按照原計畫，戴笠的飛機將在下午抵達上海，但直到當天晚上，上海接機人員才看到飛機的影子。 我向青島和南京機場確認，他們沒有看到這架飛機，它似乎是憑空消失的。
訊息傳到重慶時，軍司令部的百姓一片譁然。 大家連夜緊急行動，聯絡各方尋找戴笠專機的下落，但無濟於事。 第二天清晨，蔣介石得知訊息，命令毛仁峰千方百計尋找戴笠的下落。 毛仁峰立即召集下屬開會，商討搜尋計畫。
3月19日，戴笠的飛機失蹤兩天後。 這一天，許多探子來到了南京江寧板橋鎮。 這裡的村民說，前天看到一架飛機撞上了一棵樹，然後因慣性撞上了岱山，摔了下來。
探子們在村民的帶領下進山，經過半天多的搜尋，終於找到了失事飛機的殘骸。 飛機上有十三具屍體，全部燒焦，幾乎無法辨認。 然而，在殘骸附近，特工們發現了戴笠一直隨身攜帶的兩件被燒毀的物品，白玉九龍杯和九龍劍。
結果，特工們最終確定這是戴笠的專機。
戴笠這次此行，其實是重慶發來的電報，蔣介石請他去重慶參加乙個會議。 不過，在去重慶之前，戴麗計畫去上海見女友胡蝶，然後從青島飛到上海，而不是重慶。
戴笠的間諜組織一直是蔣介石的強勢爪牙，他為蔣介石消滅了不少持不同政見者，但抗日戰爭結束後，蔣介石覺得軍指揮局有點格格不入，任其發展對他不利。 因此，蔣介石要廢除軍事指揮局，將特勤工作納入警察系統。
蔣介石作為軍事統帥的首領，自然感受到了蔣介石的這一用心。 不僅如此，一向與戴笠不和的李時珍也趁戴笠在外面巡邏的時候，趁著蔣介石在外面巡邏的時候，對蔣介石說，軍指揮部內部亂了，應該撤銷軍事指揮部，新設部門。
這種垮台激怒了在外面的戴笠，他一怒之下給蔣介石發了一封電報，怒斥李時珍，甚至還把蔣介石也帶進了話裡。
蔣介石看到這封“怒氣沖沖”的電報後，沉默了好幾個小時，尤其是看了半天“煮豆燒種，何不趕緊互相炒”這句話，他明白戴笠是在責怪他不顧友情，卸磨殺驢。
不過，蔣介石並沒有因此而改變，不久後，他就明確向戴笠提出，撤銷軍指揮局。
戴笠的間諜工作雖然出色，但翅膀僵硬，暗中組織自己的勢力，這讓蔣介石非常嫉妒。 因此，蔣介石雖然從電報中得知了戴笠的不滿，但更擔心戴笠控制不住，對戴笠的懷疑一天比一天嚴重。
到2024年3月，蔣介石對戴笠的懷疑大到難以入睡，一天之內給青島的戴笠發了兩封電報，命令戴笠回重慶召開緊急會議。
戴笠無論對蔣介石多麼不滿，表面上還是不敢違抗。 因此，在兩道“指示”之後，戴麗只好惶恐地出發了。 不過，他想在去重慶之前見到胡蝶，而這是當初天氣不好，他要動身去上海的場景。 誰能想到這次旅行會被扼殺？
關於戴笠沉船的原因，胡蝶已經說了幾種理論，但沒有結論。
有人推測，蔣介石是想除掉戴笠。 抗日戰爭結束後，蔣介石與戴笠不再像以前那樣親密，而是到了相互猜疑的地步，戴笠暗中發展私人勢力是蔣介石的忌諱。 戴笠出事時，恰好在去蔣介石催促他回重慶的路上，這個時機也很巧。
不過，戴笠死後，蔣介石一直表現得很悲哀，在公開悼念儀式上宣讀戴笠的悼念時，曾多次哭泣，然後親自為戴笠挑選墓地，悲痛和懷舊之情似乎都不是假的。
戴笠和蔣介石也認為是馬漢三對戴笠動手，戴笠把九龍劍交給了馬漢三保管，但馬寒三想自己保管，然後落入日本人之手，為了生存，交出了劍。
後來，馬寒三被日軍放了出來，九龍劍也回到了戴笠的手中。
還有一種說法是戴蓮是自殺的。 軍長陳華是戴笠的紅心知己，她在戴笠失事飛機的**中發現戴笠的右手處於緊握狀態，這是他開槍後的習，所以她認為戴笠開槍打死了飛行員，然後飛機失控，發生了事故。
所有這些說法都是猜測，但無法得到證實。 不過，從結果來看，戴笠作為臭名昭著的間諜，手上沾滿了無數的鮮血，殘害了不少人，但他的死卻讓不少人鬆了一口氣，可以說是意料之中。 也有人說，戴笠的死使我們的勝利提前了十年。
如此出人意料的結局的恐怖大佬之死，不得不說是充滿故事性的，也給戴笠增添了一層神秘色彩，難怪後人一直在談論戴笠的死。