如果要說，新能源汽車最討厭的季節，一定是冬天。 在低溫低冷狀態下，新能源汽車失去動力的速度更快，更不用說續航的焦慮了，面對大雪和路況，似乎也綽綽有餘。 日前，澈笛2024年冬季測試落下帷幕，熱門新能源車型在墨河，最低氣溫可達零下40度，經過續航、爬坡、穩定性等一系列嚴格測試。
在冰雪攀爬測試中，尤拉閃電貓完成了45°挑戰;在續航成績率和續航里程測試中，閃電貓在純電動轎跑中排名第二;在麋鹿測試中也獲得了優異的評價，可以說是全方位的產品實力齊頭並進，綜合實力非凡。
冰雪攀岩45°超越多款4WD越野
冰雪攀爬看似是北方冬季的“常規作業”，但對車輛的動態效能、穩定性、輪胎附著力要求很高，大家普遍會認為四驅油車，而SUV、越野類更有優勢，純電動轎跑也不容樂觀。 然而，在這次冬季測試中，尤拉閃電貓意外地完成了45°冰雪攀爬的挑戰，超越了絕大多數四驅越野車型，也逼近了轎車領域的百萬級豪華跑車。
Lightning Cat 之所以如此強大，得益於其全新的智慧型四輪驅動系統和具有超強抓地力的公尺其林 PS EV 輪胎。 閃電貓採用併聯四驅架構，前後驅動獨立冷卻，系統最大功率300kW，超大扭矩持續輸出680N·m，可在爬坡時為車輛提供充沛動力。 同時，雙電機智慧型四驅可根據路況精準分配扭矩，不浪費有效動力，為加速和爬坡提供更強大的動力效能支援。
此外，搭載閃電貓的公尺其林PS EV輪胎，胎面更寬，縱橫比更低，帶來更好的抓地力和支撐力，為車輛在攀爬冰雪坡時提供足夠的穩定性和附著力，避免打滑和打滑。
純電動轎跑的TOP2續航里程遠超同級別轎車
續航問題是很多北方車主拒絕使用有軌電車的主要原因之一，但尤拉閃電貓的續航成就率和續航里程都非常出色，續航成就率遠高於同級別車型，在純電動轎跑中排名第二，令人印象深刻。
一方面，尤拉閃電貓採用熱幫浦空調，節省採暖能耗，減少低溫天氣對電池壽命的影響。 另一方面，採用更先進的電控經濟策略，在低溫環境下，通過第一電子元件和電驅動系統產生的餘熱對電池組進行加熱和絕緣，從而保證電池效能在不浪費電力的情況下處於最佳範圍，減少寒冷對電池效能的影響。 同時，電池組的高精度均勻溫度控制可以大大降低元件的能耗。
此外，搭載閃電貓的高效電驅動橋也有助於降低能耗水平，而這套獲得年度“中國心”十大新能源汽車動力獎的電驅動總成，可以識別行駛過程中的各種工況，計算出最佳效率範圍， 從而有效降低功耗。此外，閃電貓 022CD超低風阻的流線型設計，以及隱藏式門把手、AGS可變進氣格柵等配置應用，也能進一步降低車輛行駛時的能耗。
麋鹿測試 G - 優秀評級 駕駛更安全
在安全性方面，尤拉閃電貓在冰雪條件下的開闊道路麋鹿測試中獲得了G-優秀評級。
麋鹿測試是衡量車輛安全性的重要國際標準，其主要目的是測試車輛在行駛過程中避開障礙物的能力。 得益於運動型底盤調校、寬軸距和低重心設計，尤拉閃電貓在濕滑路面操控中依然穩定，轉向系統在高速換線時反應靈敏、穩定精準，閃電貓的操控效能即使在冰面之間快速切換也能保證可靠性和安全性， 積雪和柏油路。
此外，閃電貓還配備了全場景主動安全系統，基於攝像頭和雷達，可以有效識別車輛周圍的車輛、樁、行人等障礙物，並判斷其距離和危險程度，提供主動預警，必要時進行緊急干預，有效避免和減少碰撞事故，確保行車安全。
憑藉優異的續航能力、強勁的動力、安全可靠的效能，尤拉閃電貓在車皇的冬季考驗中充分展現了其非凡的綜合實力，為冬季購買新能源汽車提供了更好的選擇。 而且，現在訂購尤拉閃電貓還有3萬元的年終現金優惠，質價比更高！