2024年12月12日，英國艦艇俯衝轟炸機、偵察和魚雷轟炸機Fairey”。鯖魚“原型機的第一次試飛是為英國人製造的艦載機發展帶來新的希望。 儘管舊的雙翼飛機設計仍然保留在外觀上，但通過改進空氣動力學設計和使用更強大的發動機，這種“舒適的魚雷”。轟炸機“效能有了顯著提高。 然而，隨著備受讚譽的”劍魚“相比之下，鯖魚並且沒有取得同樣輝煌的成績，讓英國對此無言以對。
鯖魚是作為過時的替代品而建立的劍魚魚雷轟炸機，適用於英國海軍之艦載機這對部隊來說意味著乙個重大突破。 鯖魚傳統的雙翼設計仍在使用，但空氣動力學和動力總成已得到全面優化，從而顯著提高了效能。 另外鯖魚機艙還配備了供暖、通風系統甚至衛生間等設施，大大提高了機組人員在長途任務中的舒適度。 總之鯖魚在技術公升級和人性化設計方面取得了突破性進展。
鯖魚對德國的空襲巡洋艦提爾皮茨是其中最重要的之一。 1942 年 3 月 9 日，從勝利航空母艦12 起飛鯖魚有空襲提爾皮茨然而，這次行動沒有成功，不僅沒有對敵艦造成傷害，還損失了兩艘轟炸機。這種被動局面的出現已經暴露無遺鯖魚在某些方面，缺點也變成了鯖魚挑戰。
劍魚如鯖魚以前艦載機，取得了許多令人印象深刻的成就。 2024年，劍魚對塔蘭托港的夜間襲擊，給義大利艦隊造成了重大損失，沒有損失;2024年，劍魚成功擊中德國俾斯麥不戰艦的方向舵，最終導致其沉沒。 劍魚英國皇室的出色表現海軍然而，人們對它寄予厚望，鯖魚給予的出現劍魚帶來了損失，儘管後者在戰爭中仍然大放異彩。
鯖魚雖然它在舒適性和效能上有所提高，但不如實際情況劍魚這是乙個輝煌的記錄。 例如，1941 年 7 月 30 日，鯖魚對Pechamo和Kircones港口的空襲失敗了，只擊沉了一艘小型運輸船，但損失了12架飛機和4架護航艦艇戰士。另外鯖魚甚至沒有一艘潛艇被擊沉，劍魚與反潛作戰的低成功率相比。 這可能是因為：鯖魚未配備反潛雷達而劍魚在改進過程中安裝了先進的反潛裝置雷達由引起。
鯖魚作為“舒適的魚雷”。轟炸機雖然在技術公升級和人性化設計方面有所突破，但未能達到預期效果。 它失去了貨幣對劍魚勝利可能是由運氣不好、對手逐漸變強等多種因素造成的。 然而，在隨後的戰爭中，英國王室海軍之艦載機這支部隊逐漸採用了更先進的飛機，如海燕和海蟲，這為英國的海上實力帶來了新的提公升。
在現實世界中，在航空在發展過程中，每架飛機都有自己的優點和缺點。 我們可以看到鯖魚雖然沒能成為英國人艦載機但其努力公升級和改進為後續工作艦載機該設計提供了寶貴的經驗。 由此我們可以得出結論，技術的進步和實踐的探索是：航空發展的關鍵，無論是成功還是失敗，都是進步的動力。
雖然鯖魚結果不盡如人意，但無疑是英國人軍事航空歷史留下了深刻的印記。 這不僅僅是更換劍魚和新研發的艦載機它也是英國最後一款採用雙翼設計的飛機艦載機鯖魚經驗告訴我們，在航空技術公升級和改進的道路並不總是一帆風順的，但正是這些努力和經驗的積累推動了它艦載機技術的不斷進步。 我相信在未來航空發展將不斷邁向新的高度，創造更多的輝煌和突破。