隨著技術的發展和消費者需求的不斷變化，汽車行業正在經歷前所未有的變革。 作為這一變革的領導者之一，起亞在2024年1月8日的CES展會上發布了三款創新的PBV（Platform Beyond Vehicle）概念車型——PV1、PV5和PV7。 這些車型將配備滑板底盤，並將面向商業市場，標誌著起亞向全方位服務移動解決方案的過渡。
其中，率先上市的將是中型PV5。 該車型將提供多種車身樣式，計畫於2024年在南韓PBV工廠投產。 PV5 的柔性底盤將有乙個固定的駕駛室或“駕駛員區”，然後是可靈活更換的車身或“生活模組”。 PV5 通過多個機械聯軸器和多個電磁固定點連線到車身上，可以轉換為皮卡、高頂、R 版本和基本版本，每個“生命模組”都作為標準套件發貨。
這種設計不僅提供了高度的靈活性，而且使車輛更加高效。 座椅和儲物箱等內部部件也是可移動和可移動的，這意味著送貨車可以快速轉變為計程車，以應對不同的場景。
起亞沒有透露太多關於PV1和PV7的資訊，但表示後者將是PBV陣容中最大的，並將提供“驚人的範圍”。 同時，PV1將是最小的型號，專為城市和其他狹小空間而設計。
起亞全球設計主管Karim Habib表示：“起亞PBV將創造一種新的解決方案，將商業和生活方式無縫連線起來。 他進一步指出，“我們希望讓客戶的生活更輕鬆、更美好，無論他們在路上還是在路上，起亞都將通過徹底的模組化為使用者提供充分的靈活性和定製。 ”
為了實現這一願景，起亞計畫開發一款專用的商業軟體，幫助使用者更有效地管理他們的車輛。 該軟體將結合人工智慧技術，為使用者提供可操作的維護建議和根據每個客戶需求量身定製的充電計畫。 此外，起亞計畫在南韓建設PBV專用工廠，預計2024年投產，年產能為15萬輛。
在CES 2024上，起亞不僅公布了煥然一新的PBV概念車型，還正式啟動了全球PBV業務，並介紹了其未來的PBV陣容和業務願景。 這包括Easy Swap和Dynamic Hybrid模組化技術等硬體技術，基於現代汽車集團軟體研發能力的新數字解決方案，以及綜合的全球合作夥伴計畫。