近日，由中電集團與中國電子共同研發的首個基於飛騰CPU和麒麟作業系統的自主可控疏浚作業控制系統（以下簡稱“系統”）在“新海鯊”號上成功部署應用，標誌著我國疏浚控制軟體不再依賴國外專用軟體、硬體和技術， 在交通運輸行業疏浚作業領域實現自力更生、自力更生。
自主可控疏浚作業控制系統是一套跨平台、通用、智慧型演算法的疏浚控制軟體，可實現疏浚船舶的施工管理和自動監控。 通過該系統，可以直觀地觀察挖泥船的施工狀態、疏浚軌跡和地形剖面，二維位置可見，三維效果可見，有助於提高施工區域的平整度和施工質量。 同時，系統可實時監測疏浚船的施工濃度、流量、受力、姿態等執行引數，防止事故或故障的發生，並自動採集疏浚裝置的執行資料並儲存、分析、處理和生成視覺化報表，為疏浚管理和功效評價提供依據。
該系統是由中交上海航道局、中交疏浚技術與裝備國家工程研究中心和中國電子共同開展的基於飛騰CPU和麒麟作業系統開發的自主可控疏浚作業控制系統。 該系統是中國製造的飆公升的 D2000 CPU而國產銀河麒麟作業系統，相關功能均自主研發，具有高效能、高安全性、高可靠性等特點，能夠滿足複雜場景下的效能要求和安全可信要求，實現整個系統全國化生產。
該疏浚船對疏浚作業控制系統有嚴格要求，獨立可控疏浚作業控制系統已在“新海鯊”號上成功部署應用，表明該系統已完全勝任現代大型吸刀式挖泥船的安全監測和資料處理需求。 作為首艘採用鋼樁和三根纜索組合的非自走式絞吸式挖泥船，“新海鯊”號全長1114公尺，204 公尺，深度 5“新海鯊”號自投入使用以來，最大開挖深度5公尺，最大深度27公尺，先後參與了曹妃甸專案、連雲港專案、廈門新機場專案、上海金山專案、溫州歐飛專案等重點專案。
近年來，飛騰積極加強重點行業聯合技術攻關，攜手使用者、合作夥伴，在行業內推出首創、首創、行業首創等多項突破性的國產化產品應用和解決方案，打造多個核心領域的“大國”， 助力重點行業實現自主可控，保障國家資訊保安和產業發展。