從目前的市場表現來看，比亞迪的高階之路相當順風順水，騰勢D9成功站穩了4050萬元的市場，隨後仰望U8達到百萬大關，憑藉多項新技術獲得了國內消費者的廣泛關注。 現在看來，比亞迪關於高階的笑話現在已經成為現實。
2024年年中，比亞迪已經成長為龐然大物，據官方資料顯示，比亞迪今年1-11月的累計銷量已達268輛340,000 臺，只要稍加努力，我們將能夠實現 300 萬台的年度目標。 同時，在比亞迪品牌的影響力下，旗下子品牌騰勢、仰望、方程式豹等都取得了良好的發展。 然而，人怕出名，豬怕壯，聚光燈下的每一點風草，都會引起網友的關注。
質疑，反轉。
近日，網紅姚明對比亞迪新車配方豹豹5進行了油耗測試，官方百公里油耗為7在8公升的情況下，姚明測試了百公里18公升油耗的驚人資料，網友自然無法接受，比亞迪難免會遭到口頭批評。
然而，當這件事的細節繼續，大家發現姚明的考驗很無聊。 首先，姚明在測試中駕駛豹豹5號從甘肅省浣縣服務區前往內蒙古海南西收費站，行駛里程近400公里，但姚明只用了三個小時就完成了行程，期間還包括在服務區加油和射擊。 據悉，姚明長期以每小時150 180公里的速度行駛，毫無疑問，以這樣的速度進行油耗測試是相當不合理的。 此外，姚明在測試時將空調溫度設定為31度，車門和天窗全部開啟，更何況測試車上坐滿了5人。
姚明的離譜操作引起了比亞迪的關注，方程式豹於12月2日正式發文宣布，應該在2024年取回11.28.姚某強涉嫌超速駕駛機動車，取得相應車輛執行資料。 資料顯示，當天車內存在大量異常駕駛行為，然後我們只需要等待有關部門公布最終調查結果即可。
新能源硬核SUV之爭。
無論如何，Formula Leopard Leopard 5憑藉這一事件獲得了意想不到的程度，新能源硬SUV再次成為討論的熱門話題。 說到這個細分產品，就不得不提另乙個玩家，那就是長城的坦克品牌。
從定位來看，方程式豹豹5最直接的競爭對手是坦克400 Hi4-T，前者的價格區間為2898~35.28萬元，後者價格區間為2798~28.98萬元，兩款車價格區間高度重合。
在消費者最關心的效能方面，方程式豹豹5的賬面資料更為佔優勢。 其中，該車搭配一套15T插電式混合動力系統，系統綜合功率505千瓦，峰值扭矩760牛公尺，官方百公里加速得分4分8 秒。 坦克 400Hi4-T 匹配 2由0T+前單電機組成的插電式混合動力系統，綜合輸出功率300千瓦，峰值扭矩750牛公尺，百公里加速6次8 秒。 在續航力方面，Leopard Leopard 5和Tank 400 Hi4-T的油耗為每7公里1008 公升和 952L電池的純電續航里程為125km（CLTC）和105km（WLTC），綜合續航里程分別為1,200km和800km。
兩款車型在硬核專屬裝備方面的差距相對較小，其中無承重車身、三鎖和四驅均不缺席，其次是長城側的坦克底盤，比亞迪有新發布的雲林-P，坦克400 Hi4-T擁有多種駕駛模式，而方程式豹豹5則擁有與U8相同的16+N駕駛模式。
車叔總結道。 總的來說，Equation Leopard Leopard 5和Tank 400 Hi4-T之間的定位是相似的，價格區間重合，兩者之間的競爭是不言而喻的。 相比之下，Formula Leopard Leopard 5在越野的基礎上降低了習門檻，車輛利用電能來增強動力和經濟性，而Tank 400 Hi4-T在傳統越野的基礎上進一步優化了越野效能，車輛追求純粹的越野體驗。 豹式豹5首月的銷量資料並不好，但此次該車因高速油耗門事件屢次登上熱搜，比亞迪已經處理好了，品牌形象也得到了很好的維護，而豹式豹5的熱度也開始上公升， 並有望平穩地低開高走。
秋冬入住挑戰