你知道口碑最好的10款拉力賽車型是什麼嗎？本期總結了口碑榜前10名拉力賽車的優缺點，資料來源於電單車迷。
第十名，賽科龍RX401，售價28999元，口碑指數87分、優點：這款車不僅在外觀上具有高度的獨創性，而且符合大眾的主流審美，這也是賽科龍近年來最突出的動力平台，缺點：輪胎打滑，原有的護桿設計不是很合理，做工有待提高， 動力搭載雙缸水冷400cc發動機，最大功率33千瓦，最大扭矩37牛公尺。
第九名，貝納利TRK702，售價4.68萬元，口碑指數87分，優點：貝納利拉力系列聲音和外觀外觀前臉，動力充沛，整備質量僅為220公斤，缺點：車身有異常噪音，油耗稍大，一般車燈，動力配備雙缸水冷700cc發動機，最大功率56千瓦，最大扭矩682 奈米。
第八名，錢江小750，售價49999元，口碑指數88分，優點：具有強勁的隨叫隨到動力，減震設定更舒適，外觀飽滿大氣，缺點：整備質量256公斤太重，185公升油箱的續航里程不大，由雙缸水冷750cc發動機提供動力，最大功率為60 kW，最大扭矩為67 Nm。
第七名，錢江小500，價格38999元，口碑指數88分，優點：在同級別中，該車具有更高的制動阻尼配置，兩款車型均標配布雷博制動卡鉗和前後KYB減震器，缺點：整備質量243公斤，不太適合城市通勤，動力配備雙缸水冷500cc發動機，最大功率為36千瓦， 最大扭矩為47 Nm。
第六，昊爵DL150，售價14680元，口碑指數9分，優點：昊爵出品所以整車在做工和穩定性上都是無可挑剔的，而且原廠還標配了雙通道博世ABS系統，缺點：馬力太小，略高，功率配備單缸風冷150cc發動機， 最大功率為93 kW，最大扭矩 127 奈米。
第五，貝納利TRK502，售價32680元，口碑指數91分，這可能是電單車路上最受歡迎的拉力賽車之一，優點：出色的外觀設計，車型已經過市場驗證，動力平台穩定可靠，缺點：車子太重，缺少TCS和LED大燈，動力配備雙缸水冷500cc發動機， 最大功率為35千瓦，最大扭矩為45牛公尺。
第四，無極DS525X，售價31766元，口碑指數91分，這是500級拉力賽最便宜的價格，優點：這款車的設計終於是第一，發動機不僅穩定，動力也很好，缺點：踏板位置不如傳統拉力賽舒適，座墊太硬容易滲出， 動力配備雙缸水冷500cc發動機，最大功率41千瓦，最大扭矩505 奈米。
第三，凱悅525x，售價33900元，口碑指數91分，這是一款非常均衡的拉力賽車，優點：具有同級別最強的越野能力，205公斤輕量化車重，側面造型高大威猛，缺點：犧牲部分路面效能，抗風保護一般，動力配備雙缸水冷500cc發動機，最大功率396 kW，最大扭矩 505 奈米。
其次，豪爵鈴木DL250，售價21580元，口碑指數91分，22024年代初最值得選擇的拉力賽車，優點：質量穩定，同價位區間幾乎沒有對手，缺點：弱動力車重量太大，有點小馬拉車的感覺，更適合駕駛風格穩定的使用者，動力配備雙缸水冷250cc發動機， 最大功率184 kW，最大扭矩 234 奈米。
一、春風800mt，價格5.18萬元，口碑指數92分，國內綜合實力最強的一款拉力賽車，優點：春風的設計水平達到國際水平，配置飽滿，這是國內唯一一款真正配備TCS牽引力控制的車，缺點：車的座椅高度和重量對小型電單車手不是很友好， 動力配備雙缸水冷800cc發動機，最大功率70千瓦，最大扭矩77牛公尺。