10-15萬輛SUV市場是超級紅海市場，競爭激烈。 在這個細分市場中，不僅消費者要求更高，而且有很多型號可供選擇。 即使消費者想要並且想要使用汽車：低油耗、大空間、好材料、強勁動力、高智慧型，最後是低。 不過，為了搶占這個龐大的使用者群體，各大車企也不得不互相滾動配置體量。 那麼什麼樣的車型才能滿足上述使用者想要、想要使用汽車的需求呢？
今天，我們就來看看來自吉利的博越L，為什麼會這樣呢？一直以來，博越在吉利SUV銷量上表現不俗，博越L是博越的改款車型，很容易理解。 目前，博越家族的全球銷量已超過170萬輛，因此博越是吉利SUV的熱銷車型，在吉利SUV家族中的地位堪比哈弗H6出自長城。 這款車的賣點是什麼，值得推薦嗎，一起來看看吧。
*方面方面，博越L燃油版官方指導價為12570,000-1537萬，油混版官方指導價為15570,000-17070,000。 目前，博悅L終端優惠為1約50,000，部分地區有更多折扣。 其中，大家比較關注的車型有1款5t Honor Edition 和 15T尊享版，兩款車型的到地價不超過13萬。
外觀方面，博越L延續了Vision Starburst概念車的一些元素，前臉採用盾形中格柵，格柵繼承了家族“漣漪”的設計風格，兩側LED燈組有182個發光單元，辨識度極高。 車身側面的腰線向上貫穿整車，整車造型大氣硬朗，年輕動感十足。 車輪有三種尺寸可供選擇，入門級和頂級型號為英吋，其他為 19 英吋。 博越L給出了6000元的外觀包購買，包括前面提到的LED射線燈組、20英吋輪轂、鑽石車把、雙色車身套件等。
博越L車長4670mm，軸距2777mm，軸長比595%。定位為緊湊級SUV，基於CMA架構，在空間利用率方面處於主流。 在被動安全方面，博悅L採用1500MPa一體式熱沖壓硼鋼門環，A柱、B柱等關鍵部位採用熱沖壓鋼，車身扭轉剛度達到32000Nm°。
此外，CMA架構搭載鋁合金防撞滑鋁塊技術，CBS加強筋具備加強A柱抗變形的能力。 符合中國保險研究院25%小偏移碰撞的G級標準設計，在其他測試中均獲得G優。 這項技術最早應用於吉利品牌，沃爾沃也使用了該技術。
內飾設計風格偏向於新能源車型的簡約風格，車內實體按鍵基本取消，需要部分使用者適配。 內部有三種顏色，彩色部分基本都是軟包材料，高階手柄是菱形鏤空款式，也就是前面提到的菱形手柄。 立屏中控尺寸為132英吋，解像度1440x1920，使用體驗不錯。
博悅L的座椅均為穿孔座椅，採用超細纖維PU材料製成，中段配置增加了座椅加熱，只有在高配置下才會有座椅通風加熱記憶、腰部調節和腿託。 在內飾健康方面，門把手和方向盤都是防病毒的，所有車型都標配CN95空調濾清器。 此外，高階車型還擁有環繞情感光幕、帶“太陽鏡”的遮陽板、四區語音互動和 11 個 Harman Infinity 音響（含頭枕音響）256英吋AR-HUD等配置。 在空間效能方面，後排座椅可傾斜，行李廂隔斷也可靈活調節，最大擴充套件1610L。
博越L搭載了Galaxy OS Air系統和8155晶元，在UI介面和系統流暢度上進行了公升級，還首發了V01離線AI語音晶元，可用於隧道等訊號較差的地方進行語音互動。 這個系統是GEEA20 E/E 架構，未來會有 GEEA 30**計算平台架構，這套架構也應用於智慧型輔助駕駛系統。 與同級別車型的車載系統相比，Galaxy OS Air系統優勢明顯，幾乎處於領先一代的水平。
博越L標配L2級智慧型駕駛，但高階智慧型駕駛系統需要選配，**是9800元，因為這個系統包含24個感知硬體，依靠5G通訊模組和高精度地圖，所以普通車型上的硬體無法支援高階智慧型駕駛。 但正是有了金錢的加持，這種智慧型駕駛系統才能在高速高架場景下點對點智慧型駕駛，網際網絡上有一些測試**，在自動變道、車道居中、主動超車、上下坡道等任務上都可以完成。
博越L有三種功率選擇：15t、2.0t、1.5T雷神Hi·F，其中 1 個5T的最大輸出功率為133kW，最大扭矩為290Nm。 2.0T為160kW，最大扭矩為325Nm。 1.5T雷神Hi·F的綜合功率為180kW，匹配100kW電機，燃油版變速箱為7速濕式雙離合變速器，油混版為3速DHT。
在油耗方面，三者在WLTC工況下為68l/100km、7.4l/100km、4.7l/100km。底盤上，博越L採用前麥弗遜+後多連桿，SN氣門系統減震器減震行程為190mm。 車輪採用義大利ITT剎車片，制動距離達到358m，帶電動助力轉向，有三種轉向模式。
針對不同的人群，博越L給出了不同的型號，普通消費者直接選擇1款5T版本也是最經濟的選擇，可以根據自己的喜好來決定是公升級版本還是購買選裝。 而對於對電力有要求的消費者，在北方 20T可能是更好的選擇，油混版會有乙個小電池，在南方的適用性要高一點，NEDC綜合續航里程可以達到1300km。 高階智慧型駕駛選項將僅適用於頂級車型 - 20t Ultimate 和 15T雷神Hi·F Super Rui，適合預算有限的朋友。
博越L已經能夠在市場上穩定在每月10000臺左右的銷量，消費者對它的認可度更高，產品力度和**博越L已經達到了平衡，給出的版本足以供消費者選擇。 此前，大家都批評吉利的車機和智慧型做得不夠好，但傻鳥先飛，公升級了車機，給了8155晶元，還能給高階智慧型駕駛等等。 但是，我們也可以看到博越L的一些缺點：20T不給8AT、3速DHT潛在風險，無插電式混合動力車型等。 總之，大家會選擇博越L嗎？