自從華為被美國制裁後，為了避免遭受同樣的經歷，蘋果加快了產業鏈走出中國市場的速度，並聯手富士康等代工廠布局東南亞和印度市場，雖然，庫克表示這是為了降低生產成本， 但我們都知道，在中美科技競爭不斷公升溫的背景下，庫克是在刻意降低對中國產業鏈的依賴，可以說庫克將押注蘋果在印度等市場的未來！
現在看來，蘋果已經徹底輸掉了賭注，進入2024年後，無疑將是iPhone發展史上最具挑戰性的一年，不僅要面對來自華為Mate 60系列、小公尺14系列等國產手機的激烈競爭，還有iPhone的15系列銷量明顯不如之前的蘋果機型， 而更重要的是，在國內廠商的不斷努力下，國產手機也在不斷縮小與蘋果高階的差距，甚至在某些方面迎頭趕上。
最新資料顯示，近11個月來，中國智慧型手機市場新機啟用數量達到2271臺，其中小公尺和華為領跑中國手機市場復甦，其次是蘋果，而且相差不是很大，華為mate60已經發布三個多月了， 而且依舊難找機，展現出其強大的市場吸引力，小公尺14系列開售僅10天，全渠道銷量突破144萬台，再次證明了國產手機的市場競爭力。
讓庫克沒想到的是，在智慧型家居領域，蘋果使用者似乎對小公尺的智慧型生態有著濃厚的興趣，擁有5款以上小公尺智慧型產品的蘋果使用者佔比高達45%，這意味著在智慧型家居領域，小公尺已經形成了對蘋果的強勢挑戰。
從這些資料來看，國產品牌空前崛起，消費者對國產品的熱情空前高漲，如果iPhone不採取大動作來應對這一挑戰，那麼未來幾年可能會更加艱難。
* 這種變化的深層次原因，除了國產品牌下的產品確實很吸引人之外，關鍵是人們的消費觀念在發生變化，要知道，在過去，iPhone一直被視為高階、精英的象徵，是成功人士的首選，然而，隨著國產品牌的崛起和消費者對本土品牌的認可度不斷提高， 越來越多的精英人士開始將目光轉向華為、小公尺等品牌。
值得注意的是，每日經濟新聞**鄰里報道指出，人們的逆向消費不是消費降級，而是在追求更高的價效比時，消費者願意為高質量、高效能的產品買單，但不願意花更多的錢卻得不到應有的體驗， 簡單地說，人們的消費觀念正在從“買貴”向“買對”“買得好”轉變。
同時，介面新聞也透露，人們的消費正在朝著“高階化、本土化、生態化”的趨勢發展，當然，消費觀念的轉變不僅限於手機領域，汽車市場也在發生類似的變化，進口車在中國市場的受歡迎程度逐漸下降，國產車銷量持續增長， 比亞迪繼續引領市場，理想汽車也實現了快速增長，華為通過幫助車企打造好車，進一步推動新能源汽車的發展，而小公尺也開始涉足汽車製造領域，從目前小公尺汽車的關注來看，小公尺汽車一旦上市，必然會引發新能源汽車的“巨震”。
可以預見，未來不僅蘋果手機在中國市場的發展將面臨巨大的挑戰，特斯拉等海外品牌在中國市場的發展也將面臨巨大壓力。 隨著國內廠商在智慧型手機和新能源汽車領域的強勢崛起，以及消費者消費觀念更加注重產品價效比和質量的轉變，國產品牌擁有巨大的發展機遇。 未來幾年，我們有理由相信，國產手機將繼續保持強勁的發展勢頭，在全球智慧型手機市場中發揮越來越重要的作用。